Команда выпускников университета University of Southampton во главе с Edward Montagu попыталась создать паровой двигатель, который смог бы побить рекорд скорости, установленный автомобилем, работающим на подобном движке, в 1906 году.

Результатом из стараний стал паромобиль длинной 7,5 метров и шириной 1,7 метр. Двигатель этого автомобиля работает на пару и выдает более 360 лошадиных сил. Паромобиль способен развивать скорость до 270 км/ч. Однако наиболее примечательным фактом является то, что сделано это чудо техники из переработанного вторсырья.

Для создания паромобиля выпускники использовали паровые клапаны старых генераторов, водяной насос, а также множество нагревательных элементов от обыкновенных электрических чайников.Команда выпускников университета University of Southampton во главе с Edward Montagu попыталась создать паровой двигатель, который смог бы побить рекорд скорости, установленный автомобилем, работающим на подобном движке, в 1906 году.

Результатом из стараний стал паромобиль длинной 7,5 метров и шириной 1,7 метр. Двигатель этого автомобиля работает на пару и выдает более 360 лошадиных сил. Паромобиль способен развивать скорость до 270 км/ч. Однако наиболее примечательным фактом является то, что сделано это чудо техники из переработанного вторсырья.

Для создания паромобиля выпускники использовали паровые клапаны старых генераторов, водяной насос, а также множество нагревательных элементов от обыкновенных электрических чайников.