Перед началом гонки все пилоты команд Формулы 1 собрались вместе на стартовой зоне Сочи Автодрома в честь Жюля Бьянки. После аварии на японском Гран-при француз по-прежнему находится в госпитале в тяжелом состоянии. ​​

Перед стартом едва ли не все гонщики и инженеры команд говорили о том, как сложно прогреть резину на сочинской трассе. Поэтому предполагалось, что стратегия пит-стопов сведется к всего одной остановке.

Сплошная стена белого дыма из-под колес болида Нико Росберга – вот, что увидел во втором повороте Льюис Хэмилтон. Росберг так сильно перетормозил, что испортил комплект резины и поехал на пит-стоп сразу после первого круга. Из радио перехвата стало ясно, что немец больше останавливаться не будет.

Для Даниила Квята старт сложно назвать удачным. Он упустил несколько позиций и ко второму кругу он был уже на 9 месте. Первые круги проходили в активной борьбе на протяжении всей трассы. Особенно красивые обгоны получались у пилотов в третьем повороте — вокруг Medals Plaza.

Несмотря на то, что все команды в субботу тренировали пит-стопы, некоторые не избежали проблем при остановке. Так Фернандо Алонсо потерял драгоценные секунды из-за ошибки механика. Это дорого обошлось для испанца – вместо потенциального места на подиуме всего лишь 6 место.

Сочинская трасса очень скоростная – средняя скорость на круге более 200 километров в час. Поэтому у многих возникли проблемы с расходом топлива. К сожалению, в том числе и у Даниила Квята. После успешной квалификации все фанаты россиянина ожидали гораздо более высокого места на финише, чем итоговая 14 позиция.

Мощь двигателей Мерседес оказалась ключевым фактором в борьбе за лидирующие позиции. Пять первых мест обладают силовыми агрегатами этого немецкого производителя. Дженсон Баттон и Кевин Магнуссен — 4 и 5 соответсвенно. Тройка лидеров сохранила расстановку сил со старта. Вальтери Боттас в конце заезда был очень быстр, даже установил лучшее время на круге, но так и не смог догнать дуэт «серебряных стрел». Нико Росберг, который почти всю дистанцию гонки провел на одном комплекте резины, в в итоге смог подняться на вторую ступень пьедестала. Победителем первого российского Гран При Формула 1 стал Льюис Хэмилтон. За несколько кругов он смог создать комфортный отрыв от преследователей. ​

Благодаря победе на российском этапе Хэмилтон увеличил преимущество над Росбергом в личном зачете. За 3 Гран При до конца сезона двух пилотов Mercedes разделяют 17 очков. Впереди гонки в США, Бразилии и Абу-Даби. Последняя – с двойными очкам. Таким образом, высока вероятность, что судьба чемпионского титула решится на трассе Яс Марина.