На основании новых сведений шведские военные сделали вывод, что иностранных подводных лодок вблизи Стокгольма было три или четыре, сообщает Svenska Dagbladet. Об этом шведским СМИ стало известно из анонимного высокопоставленного источника в Минобороны. Между тем издание напоминает, что поисковая операция смогла точно установить присутствие лишь одной субмарины.

источник: russian.rt.com

У шведского военного командования появились новые сведения о подлодках, которые, как утверждается, нарушили шведскую морскую границу в октябре 2014 года, пишет Svenska Dagbladet. По результатам продолжающегося расследования двух случаев стало понятно, что речь идет, на самом деле, о трех или четырех субмаринах, соглашаются эксперты.

Как сообщил шведской газете Dagens Industri неназванный высокопоставленный источник в Министерстве обороны, можно говорить о трех или четырех иностранных подводных лодках в шведских водах. Ранее главнокомандующий шведскими вооруженными силами заявлял, что поисковая операция точно установила присутствие только одной.
Контр-адмирал Андерс Гренстад, который был заместителем командующего операцией по поиску первой иностранной подлодки, комментирует новые сведения осторожно.
«Подтверждена лишь одна подлодка, однако есть подозрения, что речь идет о нескольких», – заявил он.
Глава действовавшего в 90-е годы подразделения по обнаружению иностранных подлодок Кристиан Аллерман полагает, что временной интервал, место и способ обнаружения указывают на то, что субмарин было несколько, сообщает газета.
Министерство обороны исследует в первую очередь два случая в октябре с разницей в неделю, на которые ВВС Швеции отреагировали немедленно. Только одно из этих подозрений получило официальный ярлык «возможная подлодка», данные, связнные со вторым продолжают анализировать.
Кроме того, Гренстад сообщил, что осенью в Минобороны поступило в общей сложности около 300 сообщений от граждан, которые сообщали, что видели подводную лодку. Все они в настоящее время исследуются экспертами.
Аллерман сомневается, что повышенное внимание военных и населения на самом деле помешали выполнению какой-либо операции в стокгольмских шхерах, пишет Svenska Dagbladet.
«Чтобы осуществлять навигацию в шхерах, приходится поднимать перископ или другую мачту и понимать, что есть риск быть замеченным, – полагает Аллерман. – Однако чем это грозит, кроме как тем, что кто-то сообщит об увиденном? Главное – это мотив иностранной державы, из-за которого, вероятно, подлодка и осталась до тех пор, пока не выполнила свою задачу».