В российском МЧС подтвердили, что вертолет Ми-8 пропал с радаров в акватории Гренландского моря в 10 километрах от Баренцбурга, куда он направлялся из российского поселка Пирамида.
На борту было восемь россиян: командир Евгений Баранов, второй пилот Владимир Фролов, бортмеханик Алексей Поуляускас, техник Марат Михтаров, инженер Алексей Королев, а также трое пассажиров — сотрудники НИИ Арктики и Антарктики из Санкт-Петербурга Олег Голованов, Николай Фадеев и Максим Каулио. По данным Минэнерго, вертолет находился в лизинге у компании «Арктикуголь».
В компании «Конверс Авиа» заявили, что вертолет принадлежит ей. Как сообщил заместитель гендиректора компании Дмитрий Желязков, версия о крушении еще не подтвердилась, однако вертолет не выходит на связь. По его словам, командир воздушного судна был одним из самых опытных в компании, имел специальную подготовку для работы в условиях Арктики.
К предполагаемому месту происшествия направлены спасательные суда и вертолет. «Они давно уже ищут, они прибыли в течение 20-30 минут — пять кораблей береговой охраны и два вертолета, которые занимаются поиском», — рассказал российский генконсул в Баренцбурге Вячеслав Николаев. Он также предположил, что вертолет мог не упасть в море, а совершить аварийную посадку.
В поисках также участвуют сотрудники «Конверс Авиа» и судно «Арктикугля».
Архипелаг Шпицберген расположен в Северном Ледовитом океане между 76-й и 80-й параллелями. На Шпицбергене, который административно является частью Норвегии, действует особый правовой режим и расположен российский поселок Баренцбург, где живут в основном шахтеры.
iz.ru/663630/2017-10-26/sk-vozbudil-ugolovnoe-delo-posle-krusheniia-vertoleta-na-shpitcbergene
