До 2036 года Пекину понадобится 7,24 тыс. новых самолетов на $1,1 трлн.

Китайская корпорация China Aviation Supplies Holding договорилась с Boeing о покупке 300 самолетов на сумму $37 млрд. Согласно последним прогнозам Boeing, до 2036 года Китаю понадобится 7,24 тыс. новых самолетов на $1,1 трлн. Уже в ближайшие пять лет китайский рынок авиаперевозок может обойти американский.

Сегодня Boeing подписал соглашение с китайской государственной корпорацией China Aviation Supplies Holding Company о покупке ею 300 самолетов. Сумма заказа составит более $37 млрд. Речь идет о 260 узкофюзеляжных самолетах B 737, а также 40 широкофюзеляжных B 777 и B 787. Это соглашение стало одной из крупных сделок, о которых было объявлено во время визита в КНР президента США Дональда Трампа.

China Aviation Supplies будет продавать или сдавать в лизинг китайским авиакомпаниям лайнеры, полученные от Boeing. Какие-либо детали о том, когда начнутся поставки этих самолетов, каким авиакомпаниям они будут проданы, а также какая часть заказа является действительно новой, не сообщаются. Дело в том, что в случае с некоторыми заказами самолетов Boeing не разглашает данных о покупателях, возможно, некоторые ранее заключенные сделки с китайскими компаниями учитываются в нынешнем соглашении.

Китайский рынок авиаперевозок переживает стремительный рост. Уже в ближайшие пять лет он может выйти на первое место, обойдя американский. По последним оценкам Boeing, в ближайшие 20 лет (до 2036 года) Китаю потребуется 7,24 тыс. новых самолетов на $1,1 трлн, предыдущий прогноз корпорации предусматривал 6,8 тыс. самолетов. Ранее в текущем году China Aviation Supplies уже подписала контракт с Airbus о покупке 140 самолетов на $23 млрд. Три крупнейшие китайские авиакомпании — Air China, China Eastern Airlines, China Southern Airlines — планируют к 2020 году приобрести в общей сложности более 600 самолетов. Одна лишь China Southern собирается к этому времени увеличить свой флот на 300 самолетов, Air China и China Eastern — на 167 и 191 самолет соответственно.