По нашему заказу специалисты Московского автомобильно-дорожного института /МАДИ/ провели интересное исследование — впервые подсчитали социально-экономический ущерб от пробок в столице. В расчет брались потери времени на передвижение и отрицательное влияние автомобильного транспорта на окружающую среду, — отметил В.Кирьянов. — И что получилось — потери составляют порядка 40 млрд рублей в год и это только в одной Москве".

В.Кирьянов предлагает для решения вопроса с заторами строить многоуровневые транспортные развязки, прорабатывать вопросы организации парковок, в том числе и перехватывающих. Кроме того, по его словам, "нужно грамотно организовать движение автобусов и маршрутных такси, чтобы люди, например, могли оставить машину на парковке возле станции метро или автобусной остановке, а дальше добирались до работы общественным транспортом". "Это дорого, но эффективно, что уже доказал опыт других стран", — отметил собеседник ИТАР-ТАСС.