В Белоруссии вступил в действие указ президента о повышении ввозных пошлин на иномарки.

По данным Минэкономики страны, это сделано не только для повышения конкурентоспособности национального автопрома и более эффективного налогообложения импорта, но и для сокращения контрабандного реэкспорта иномарок через Белоруссию в Россию в связи с отсутствием между странами таможенных пошлин, пишет «Российская бизнес-газета».

Документ вводит на 9 месяцев повышенные ставки ввозных таможенных пошлин в размере 25% на новые грузовые автомобили, включая седельные тягачи, уровня «Евро-3». И на уровне 50%, но не менее 2,2 евро за 1 куб. см объема двигателя на авто, бывшие в эксплуатации, вместо прежних 35%.

Средний уровень новых пошлин повышен более чем на треть. Ставки на новые седельные тягачи уровня «Евро-4» и новые грузовые автомобили уровней «Евро-4»/"Евро-5» унифицированы со ставкой в РФ (5% и 25% соответственно).

По оценкам таможенных органов, сравнительно низкие пошлины в Белоруссии на фоне отсутствия таможенного регулирования на российско-белорусской границе привели к тому, что, например, за прошлый год объем контрабандного ввоза через Белоруссию в РФ упомянутых типов машин возрос на 18-20%. В связи же с новыми белорусскими пошлинами этот поток может сократиться на 20-30%. Зато эти машины подорожают (по некоторым оценкам, на 15-17%) — и легальные, и нелегальные, и в России, и в Белоруссии.