В воскресенье Россия отмечает День Военно-морского флота. Главнокомандующий ВМФ Владимир Высоцкий заявил, что к 2050 году Россия создаст сбалансированный ракетно-ядерный флот. Он также объяснил неудачи с испытаниями ключевого оружия флота – баллистической ракеты «Булава». Эксперты считают, что ВМФ испытывает едва ли не самый серьезный кризис со времени своего существования. Сегодня у Военно-морского флота остается лишь один шанс на выживание в сколько-нибудь серьезном виде.

Праздничные мероприятия пройдут сегодня во многих городах страны, передает ИТАР-ТАСС. В частности, в Москве центром торжеств станет музей-заповедник «Коломенское», где состоится спортивно-театрализованное представление. А моряки Черноморского флота отметят День ВМФ традиционным парадом боевых кораблей на своей главной базе в Севастополе.

К слову, в этом году им приходится встречать профессиональный праздник в непростой обстановке. Украинский президент Виктор Ющенко издал указ, затрудняющий перемещение кораблей и подразделений российского флота через государственную границу Украины, а также по украинской территории.

Впрочем, трудности не мешают РФ строить большие планы на будущее. Как заявил РИА «Новости» главнокомандующий ВМФ Владимир Высоцкий, к 2050 году Россия создаст сбалансированный ракетно-ядерный флот.

Однако от ошибок не застрахован никто. Тут достаточно вспомнить испытания «Булавы» – баллистической ракеты, которая должна стать в перспективе основой морских стратегических ядерных сил. 11-й по счету испытательный пуск «Булавы» закончился провалом. Из предыдущих 10 пять также были признаны неудачными.

Впрочем, главком ВМФ считает, что неуспех с «Булавой» – это всего лишь проявление кризиса в развитии технологий в России. «Действительно, сегодня существует кризис в технологических областях. «Булава» – это лакмусовая бумага, которая говорит о том, сумеет ли Россия этот кризис перешагнуть», – заявил Высоцкий.

Уход с должности главного разработчика «Булавы» – генерального директора и генерального конструктора Московского института теплотехники (МИТ) академика Юрия Соломонова – главком ВМФ считает оправданным. «На сегодняшний день уход Соломонова – это мера оправданная, это решение он принял сам», – сказал Высоцкий.

Что касается ракеты, отметил он, то она не тот «идеал», который нужен российскому флоту. «Сама «Булава» не является абсолютным идеалом оружия ХХI века. Это шаг к этому идеалу, это шаг мысли, а не конструкции и технологий», – пояснил Высоцкий.

Тем не менее проблемы ВМФ гораздо шире, чем кажутся на первый взгляд, и первая из них – неспособность строить корабли. Если ситуация в отечественном судостроении не изменится, России придется закупать боевые корабли на Западе, считает заведующий аналитическим отделом Института политического и военного анализа Александр Храмчихин.

«Отечественное судостроение находится в стадии необратимой деградации и уже сегодня не обеспечивает оборонных интересов страны. При сохранении существующих социально-экономических тенденций у российского ВМФ остается только один шанс на выживание: приобретать корабли на Западе», – сказал эксперт «Интерфаксу».

Значительная часть действующих боевых кораблей ВМФ РФ, по его словам, будет списана в течение ближайших 10–15 лет, а низкие темпы строительства новых не компенсируют эти потери. «В период 90-х годов ХХ века в состав флота вошло только около трех десятков кораблей всех классов, включая катера, которые к тому же в подавляющем большинстве были заложены еще в советский период. А с начала 2000-х годов флот получил всего четыре новые единицы», – констатировал эксперт.

Сегодня в боевом составе российского ВМФ 29 атомных подводных лодок, 19 дизель-электрических подводных лодок, один тяжелый авианесущий крейсер, шесть крейсеров, восемь эсминцев, 11 больших и 29 малых противолодочных кораблей, семь сторожевых кораблей, 15 малых ракетных кораблей, 28 ракетных катеров, 36 тральщиков, 21 десантный корабль.

В числе главных причин невысоких темпов строительства новых кораблей – технологические и кадровые проблемы судостроительной отрасли, а вот финансовый фактор здесь не является решающим, считает Храмчихин.

«Видимо, дело уже не в финансировании. Потому что до 2008 года, до начала кризиса, у нас было очень много денег, но это нисколько не помогло. Строительство кораблей велось безобразно низкими темпами, пример – корвет «Стерегущий». Этот маленький, ничем не примечательный корабль водоизмещением менее 2 тысяч тонн, строился целых семь лет», – рассказал он.

Эксперт подчеркнул, что это может быть нормально для Аргентины, других развивающихся стран. Но Россия должна строить такие корабли по несколько штук в год. «Тут дело в утрате технологий и кадров», – заметил Храмчихин.

Ситуация усугубляет отсутствие внятной концепции военного строительства, в том числе государственной программы развития Военно-морских сил. Заявления о масштабных планах модернизации российского флота эксперт называет несостоятельными.

«Когда мы купались в деньгах, корабли строились темпами абсолютно микроскопическими. Сейчас у нас финансовый кризис, и, соответственно, не будет строиться, видимо, вообще ничего», – сказал Храмчихин.

Суммарно, включая все корабли четырёх флотов: Тихоокеанского, Балтийского, Северного, Черноморского – и Каспийской флотилии, по боевому потенциалу флот занимает четвёртое-пятое место в мире. Но и эта оценка во многом формальна, уверен эксперт. «Следует принять во внимание, что наши флоты разделены и в случае необходимости попросту не имеют возможности оперативно усиливаться один за счет другого», – подчеркнул он.

В перспективе же, «скорее всего, через 10–15 лет мы уверенно будем занимать место во втором или даже третьем десятке боевых флотов мира», заключил Храмчихин.