[УТКА] Записи переговоров экипажа лайнера Качинского в интернете оказались записями другого самолета

отметили
76
человек
в архиве
[УТКА] Записи переговоров экипажа лайнера Качинского в интернете оказались записями другого самолета
Анатолий Газарян/ Сьогодні, 00:26
Довожу до сведения администрацию сайта, что то что они выложили на ролике есть преговоры взятые НЕ С ТОГО РЕЙСА, который погиб под Смоленском.

В интернете появились записи переговоров экипажа Ту-154, разбившегося в субботу. Из них следует, что пилоты говорили на русском языке с польским акцентом. Таким образом они нарушили летные правила: международный язык общения летчиков с диспетчером — английский.

Пользователи одного из форумов по радиомониторингу выложили аудиозаписи, которые, по утверджению пользователей, являются фрагментами переговоров пилотов самолета, потерпевшего катастрофу под Смоленском. GZT.RU пока не может подтвердить подлинность записей.

Всего доступно четыре файла, пилоты общаются на русском языке с сильным польским акцентом, некоторые слова разбираются с трудом.
Добавил nik191 nik191 12 Апреля 2010 (исправил comander comander)
проблема (3)
Комментарии участников:
Типок
+5
Типок, 12 Апреля 2010 , url
ни о чем
Netto
+23
Netto, 12 Апреля 2010 , url
В польских СМИ эта информация также обсуждается. Тот факт, что переговоры велись на русском — поразителен, ведь в международной авиации язык общения — английский, недоумевает портал Gazeta Lubuska.

А вот нифига подобного. Военные аэродромы не сертифицируюся нормами ИКАО, там свои стандарты: ФПП, ФППП, бывший НПП ГА — 85, что-то там ещё… И потом, РП (руководитель полётами) не обязан знать "международные языки" — это военный пост, в отличии от должности диспетчера, который их знает.

Нужен был радиообмен по международным стандартам — в Москву, или Минск. Впрочем, как и предлагалось.

privileg
+2
privileg, 13 Апреля 2010 , url
схематичное видео
Netto
+2
Netto, 12 Апреля 2010 , url
Впрочем, адекватные СМИ дали объективную картину: самолёт летел значительно ниже глиссады. По Польской версии зацепил ближний радиомаяк, на 20 метрах и упал в лес. Мин. высота прохода БПРМ — 60 метров.

winzard
+2
winzard, 13 Апреля 2010 , url
Вот только нет там двадцатиметровой антенны.
Лиман
+7
Лиман, 12 Апреля 2010 , url
ссылка убита.
nik191
+1
nik191, 12 Апреля 2010 , url
А ведь работала. Что-то случилось
comander
+1
comander, 13 Апреля 2010 , url
выпилили.
это кстати одна из причин почему я не люблю журналистов.
и гзт в частности.
rocknroll
+2
rocknroll, 12 Апреля 2010 , url
вот так пилоты летают кудато в первый раз! не проходили данный аэропорт на тренажерах — посадка в неизвестной местности в тумане, и все, fuck up сразу :(((
GreyWolf
0
GreyWolf, 13 Апреля 2010 , url
Я вообще не понимаю на кой они на военном аэродроме садились, там наверно на посадочной полосе даже подсветки (или как она называется) нет… и еще в туман. Я бы больше удивился если бы они сели нормально.
deas2006
-4
deas2006, 13 Апреля 2010 , url
Зачем подсветка, если есть ГЛОНАСС!
openid.batyrshin.name-bash
+5
openid.batyrshin.name-bash, 13 Апреля 2010 , url
они в этот аэропорт уже летали
wa11
0
wa11, 13 Апреля 2010 , url
гражданского аэродрома в Смоленске нет!
rocknroll
0
rocknroll, 13 Апреля 2010 , url
дык я и не утверждал вроде, что он гражданский
deas2006
+4
deas2006, 13 Апреля 2010 , url
Дайте ссылку на аудио
nik191
+5
nik191, 13 Апреля 2010 , url
Записи можно послушать здесь на сайте ТСН. Ранее записи переговоров были опубликованы на сайте Газеты.Ру, но позже материал был скрыт.

В комментарии к материалу написано:
Довожу до сведения администрацию сайта, что то что они выложили на ролике есть преговоры взятые НЕ С ТОГО РЕЙСА, который погиб под Смоленском.
А с рейса:
Переговоры польского борта на Смоленск 10.04.2010г. в 23:46 по МСК

Обратите внимание на время!!!!

Это журналисты перепутали с сайта радиолюбителей.
Снимайте этот ролик пока не поздно.
Прочитайте что пишут с сайта гшде была выложены записи изначально и тогда поймете.


На форуме радиолюбителей есть такое сообщение:
Те записи, которые украли журналисты газеты "Газета" и разместили у себя на сайте GZT.RU, сделал участник нашего форума Sten123450 вечером 10 апреля. К Президентскому Ту-154М №101 они не имеют отношения !


Кстати, почитайте, там есть много интересного
corund
+2
corund, 13 Апреля 2010 , url
Да эти записи не с того самолета, надо бы убрать новость.
comander
+1
comander, 13 Апреля 2010 , url
надо исправить. так правильнее будет
comander
0
comander, 13 Апреля 2010 , url
вы путаете
есть гзт а есть gazeta.ru/.
я за этот бред их и не люблю


Войдите или станьте участником, чтобы комментировать