Сам на себя подрядчик не закроет эти объемы, если захочет украсть. Такие суммы через свою бухгалтерию не прогонишь ни в чёрный нал, ни по левым счетам. А вот субподрядчику закрыть выполненные объёмы работ, — это ЛЕГКО!!!
Но скажите, какой дурак будет перечислять чужому дяди миллионы долларов и ждать когда тот с ним изволит поделиться его же деньгами?
Вывод однозначный. Хозяин этого ООО «НПТ», тот же Мостострой, а все директора и замы ООО «НПТ» – пешки. Это ООО «НПТ» за несколько лет перегестрировалось и меняло название уже несколько раз. Изначальное название «ВИХРЬ 07», потому что все сотрудники Мостостроя до сих пор ООО «НПТ», зовут «вихревцы». Зачем такой конторе «Рога и копыта», менять юридические реквизиты? Правильно, ФИРМА – ОДНОДНЕВКА!!! Деньги скачали, обналичили, легалезировали, — и ЗАКРЫЛИСЬ, т.е. сменили название. И дальше воруй…под другим именем, НО ТЕМ ЖЕ СОСТАВОМ !!!

Если без разрешения начальства бросаешь работу и требуешь расчёта, есть «БЫКИ» которые стандартно спрашивают, «Что ты там говорил, РУССКИЕ, НЕ РУССКИЕ?». Аргумент универсальный и подходит под любую национальность, хотя всё начальство вплоть до бригадиров – татары. После такого шокирующего вопроса – бьют как националиста и экстремиста! Предупреждают, «стукнешь начальству или ментам – убьём». Начальство здесь ни при чём, оказывается, начальство — всё по закону, оно хорошее. Начальство потом предлагает, «кто тебя бил, пиши на него заявление», и спрашивает ЛАСКОВО – «будешь работать?». Если отказываешься – три тысячи на дорогу. Основной контингент из Волгоградской и Саратовской областей, дорога 1500р, питание 500, 1000 на подарки детям и жене. Но держат под предлогом «нет денег» пока не сойдут побои.
Основная масса «работает» на Адлере — с луж откачивают машинами грязь. Моют забор вдоль дороги, машина проехала – заляпала, опять моют…
Кормят – половник первого, половник второго. Мужики берут всё в одну тарелку, но всё равно не хватает… 3 июля накормили тухлятиной, траванулся весь «шараж монтаж», но всё тихо и спокойно!
Не сбежишь, город закрытый – дорога одна, на Туапсе. И вокзал и автовокзал под камерами наблюдения, а СБ шараги и менты дружат. Участковый с Мацесты друг Набира — он говорил, что ему приплачивает, за то что бы его людей не трогал.
Единственный вариант получать часть каких-то денег, это после месяца работы просить дать аванс, хотя бы половину, посылать по почте семье, а самому оставаться дальше пахать.

Пришёл, говорят, «Федеральный объект ФСБ России, погран городок. Строим в Абхазии. Вас будут полностью проверять!» Спрашиваю, как с оформлением? Отвечают, «два месяца оформлять не будем – испытательный срок!». Спрашиваю, «А как же я через границу с Абхазией на работу проникну? Нелегалом?» Отвечают, «Вы задаёте много не нужных вам вопросов, мы с вами не сработаемся!»
Прихожу в гос службу занятости, говорю, «Не оформляют официально». А они в ответ, «А мы не отвечаем за работодателя, у них свои требования, умейте договариваться, работа-то Вам нужна!»
И тут я понял, что коль уж объекты ФСБ так же строят, как мосты в Мацесте, то надо отсюда УБИРАТЬСЯ ПО ДОБРУ ПО ЗДОРОВУ.

Человек не блоггер, нафиг ему это надо

Вы не поняли. Я про стиль написания этого фолианта и характер подачи материала. Подан материал как всегда, я бы даже сказал «боян». По стилю — очередная пиар-заказуха. Писал не рабочий, рабочие так не пишут. В тексте есть «правильное» интро — «В этой статье нет ни домыслов, ни предположений, а факты реальных событий» — сказано, как отрезано; «красная линия» и контрольные точки, якобы не позволяющие читателю усомниться — «Прошёл хорошую производственную школу», «я волк битый», «вывод однозначный»; и конечно же «правильное» космическое аутро — заключение: «Безопасность Олимп. объектов – ПОКАЗУХА». Написано почти языком Пушкина и Гоголя, ergo => писал грамотный, но не профессиональный пиарщик. Опять же — это мое мнение, основанное на многолетнем опыте и знании соответствующих технологий. Я привык не воспринимать на веру любой материал, чего и вам советую. Этот же материал настолько наполнен «однозначными» выводами, что у человека рассудительного это вызывает обратный эффект. Про рабство — это, надо думать, новое веяние. Такое впечатление, что пересмотрел 1ю серию х\ф Спартак. За профессионализм пиарщику двойка — перебор.

А это кто?

В сметы закладываются непредвиденные расходы 2%.

Так же процентов 20 составляют устройство всех ВРЕМЕННЫХ коммуникаций и сооружений, таких как подвод электричества, воды, временных дорог, заборы и т.д и т.п.Которые потом ликвидируются, опять же по смете. А это уже от миллиарда — 200 миллионов…, а это обычно не квалифицированная работа, как раз для субподрядчиков…

РАБСТВО. КАК УЕХАТЬ ЦЕЛЫМ И С ДЕНЬГАМИ ИЗ СОЧИ

БЕЗОПАСНОСТЬ СОЧИ И ОЛИМПИЙСКИХ ОБЪЕКТОВ

В сметы закладываются непредвиденные расходы 2%.
— так это правильно, так у всех Заказчиков.