«Люди сидят и лежат на полу – на газетках, на ящиках для обуви и одежды. Много маленьких детей, которые плачут, – говорит Точиленко. – Туалеты не работают, везде на полу валяется мусор, его не убирают. Люди настолько устали, что курят прямо в залах, в воздухе дым».
По ее словам, магазины duty free работают, поэтому пассажиры покупают алкоголь и тут же его употребляют.
«Залы в полумраке – свет горит наполовину», – добавила пассажирка.
Серьезные перебои с мобильной связью, дозвониться до улетающих очень трудно, а звук в трубке постоянно прерывается

В Шереметьево ждут вылета около 7000 пассажиров. Сотрудник аэропорта рассказал РИА «Новости», что в адрес персонала звучат угрозы.

юди настолько устали, что курят прямо в залах, в воздухе дым».

Думские «эсеры» сообщают о том, что Борис Грызлов стал одним из немногих пассажиров, которым удалось вылететь в понедельник из Шереметьево в Санкт–Петербург.

В Московский аэропорт Домодедово можно добраться в любое время суток. Аэровокзал связан со столицей современной скоростной автомагистралью, что позволит Вам быстро и в срок попасть в аэропорт как на общественном транспорте или такси, так и на личном автомобиле.
Удобный сервис поможет Вам проложить оптимальный маршрут поездки на автомобиле или общественным транспортом

Аэропорт обеспечен широкой сетью парковок вместительностью более 5000 парковочных мест.

Городской пассажирский терминал Московского аэропорта Домодедово расположен в центре Москвы, в здании Павелецкого вокзала. Он связан с аэровокзалом регулярным железнодорожным сообщением – Аэроэкспрессом.

Сидевший с нами парень в какой-то момент решил бороться за свои права.
Встал и пошел к авиаперевозчику «Урал Авиа» требовать горячее питание и гостиницу для себя и жены.
Там ему ответили: «Это положено тем, кто зарегистрировался, но не вылетел. Вы не зарегистрировались на рейс, поэтому вам не положены ни питание, ни гостиница».

А в Домодедово — тоска,
Банка пива — полтораста.
Ну кто так придумал?
Найти бы педераста!

"сраную рашку"

любители страну пообсирать

Удивительно, по ящику ни хрена не показывают на тему. «Вести» 20:00, новости «Первого канала» в 21:00 – тоже хер.

У них и в навигационную службу, и в аэропорт идут не два, как в «Домодедово», а три питающих фидера. Причем с разных подстанций. Плюс к этому резерв дизельгенераторов, который тоже расположен в разных местах.

«Теоретически, если что-то глобальное случится с «Латвэнэрго», и не будет подаваться вообще ничего извне, все рассчитано так, что этого в аэропорту никто и не заметит, – рассказал представитель энергетических служб рижского аэропорта. – Только успевай мазут подвозить». А еще он пожалел о том, что советские ГОСТы, в которых все это описано, в России забыли

Надежды на выполнение рейса по расписанию растаяли (хотя, безусловно, я уточнял по телефону за много времени вперёд, чего ждать ), но в ЦУПе тоже не боги работают и предвидеть все накладки они не могут. Пустяковые мелочи, не позволяющие сложить производственный пазл в единую картину, тащили за собой снежный ком проблем, влияющих практически на всё расписание всего аэропорта. Во Внуково внезапно закончились стоянки для самолётов (нет, ну действительно, не резиновый же аэропорт?) Самолёты стали ставить на РД (рулёжные дорожки) тем самым перекрывая маршруты руления для вылетающих (точнее сказать желающих вылететь) Сине-зелёный «Въетнам», на своём огромном В-777, перегородил рулёжку ведущую на второй перон и как следствие на не рабочей полосе организовалась длиннющая очередь на вылет.

К рабочей же полосе самолёты двигались с разных направлений и сходились в «бутылочном горле» у 14 РД. Но это была не самая большая трагедия, наибольшие причины задержек доставила наземная техника. Буксиры (а их просто нет в таком количестве во Внуково) не успевали расталкивать самолёты, а иногда и напрочь не могли справиться со своими задачами (буксовали и элементарно не могли сдвинуть лайнер с места) Обливочные «элефанты» (машины противобледенительной обработки) не справлялись. (на один самолёт, требуется 15-20 минут времени для облива). Создалась парадоксальная ситуация.

В терминале «Е» московского аэропорта Шереметьево начались столкновения пассажиров и сотрудников аэропорта, сообщил «Газете.Ru» очевидец событий.

Пассажиры рейсов на Вену и Бангкок, более двух суток находящиеся в аэропорту, прорвались к стойке досмотра личного багажа и устроили столкновения с сотрудниками аэропорта. Администрация пригрозила в ответ вызвать ОМОН.

По словам очевидца в понедельник пассажиры обеих рейсов, в 17:00 мск прошли паспортный контроль, но их рейсы так и не были отправлены. С тех пор никакой информации о возможном времени вылета людям не сообщали.

К позднему вечеру группы отчаявшихся пассажиров направились к стойкам досмотра личного багажа, они стучали по ним ящиками для обуви и вступили в конфликт с прибывшими сотрудниками аэропорта.

Как ранее сообщала «Газета.Ru» в московских аэропортах Домодедово, Шереметьево, Внуково находится несколько тысяч пассажиров, которые ожидают вылета. Очевидцы и блогеры сообщают о проблемах с питанием, очередях в туалеты, завышенных ценах на продукты и воду.

В Домодедово отключено электричество, эскалаторы не работают, в залах потушен свет. Пассажиры жалуются на жару, лежат на полу на газетках, непрерывно курят, пьют и матерятся.

Видео из Шереметьево http://twitvid.com/KQCKB http://twitvid.com/5UNSD

Беда в отсутствии организации, оповестить пассажиров заранее про отмену рейсов и хотя бы предоставить место и еду тем кто стал заложником транзитных перелетов и не может вернуться домой.

В пресс-службе Шереметьево заявили, в свою очередь, что авиакомпания "Аэрофлот" в течение последних двух дней не обеспечивает должным образом информирование о задержках и перспективах вылета, соответственно у части пассажиров возникает недовольство этим фактом, которое выплескивается в жесткой форме.