Из-за продолжающегося дефицита керосина
топливо в «Шереметьево» подорожает на 22%, в «Домодедово» и «Внуково» – на 20 и 7,5%, вырастут и цены на билеты некоторых авиакомпаний, сообщают «Ведомости» в среду.

«Авиакеросин в ТЗК „Шереметьево“ (принадлежит ТНК-BP) с услугой заправки в крыло подорожает на 22% до 40 463 руб. за 1 тонну (с учетом НДС). С 6 ноября переписывает ценники „Домодедово джет сервис“ (входит в группу „Ист лайн“). Здесь топливо подорожает на 20% до 40 710 руб. за 1 тонну. Меньше всего цены на керосин вырастут во „Внуково“ (контролирует „Газпромнефть-аэро“). Там с 6 ноября топливо подорожает на 7,5% до 35 534 руб. за 1 тонну», — пишет издание со ссылкой на информацию, полученную от сотрудников компаний.

Как отмечает газета, это самый существенный рост цен за год: с января керосин подорожал на 26%.

Представитель ТНК-ВР объяснил рост цен «сохраняющимся повышенным спросом» на авиакеросин. Общий дефицит авиатоплива в Москве сотрудник «Роснефти» оценил на уровне 10%. При этом только на прошлой неделе спрос на керосин на СПбМТСБ превысил предложение в 25 раз, приводит издание данные ИАЦ «Кортес».

«Ведомости» подчеркивают, что керосин у ТЗК покупают мелкие и средние компании, они-то и пострадают от роста цен.

Так, например, по словам генерального директора «Авиачартера» (крупнейшего консолидатора чартеров, посредника между авиакомпаниями и туроператорами) Сергея Азарскова, рост цен на их билеты может составить 6-7%, или $20-30.

В то же время крупнейшие компании, поясняет издание, в частности «Аэрофлот» и «Трансаэро», сами покупают топливо напрямую у нефтяных компаний и платят ТЗК лишь за хранение керосина.

Между тем пресс-секретарь премьера Дмитрий Песков в беседе с изданием выразил уверенность, что никаких объективных причин для такого роста цен нет. «Будем с этим разбираться», — пообещал чиновник.