Предложение вице-премьера Дмитрия Рогозина, поддержанное Медведевым, обязать дальнобойщиков менять летние покрышки на зимние удивило их. «У грузовиков нет такого понятия — »зимняя резина", «шипованная резина», — цитирует газета «Взгляд» председателя межрегионального профсоюза дальнобойщиков Валерия Войтко.

«Грузы перевозят на магистральных тягачах. Это подразумевает, что машина предназначена для передвижения по автодорогам. Для чистого асфальта или хорошо прибранной дороги с легким снежным покрытием зимняя резина не нужна. Она нужна полноприводному „Уралу“, который пашет снежную целину. А магистральному тягачу нужна нормальная резина с остаточным рисунком протектора более полутора миллиметров. Должна быть нормальная кондиционная дорога с нормальной, не „лысой“ резиной», — сказал он.

«Нет такого понятия — »зимняя резина" — для грузовика, — добавил он. — Из всего спектра шин, которые выпускают, доли процента — именно резина для зимы, для карьеров. Но это специальное наименование резины для специальных машин. Магистральнику зимняя резина не нужна", — пояснил Войтко.

— Инициативу «переобувать» грузовики уже поддержали УР и ОНФ
— Новая пробка заткнула трассу под Тверью после совещания у Медведева

По его словам, причина транспортного коллапса — в неэффективной работе дорожных служб, которые несвоевременно следят за состоянием дороги. «несколько десятков единиц спецтехники на 700-километровой трассе никого не спасут. Будут ждать, пока снег сам растает, что, собственно, и происходило», — отметил он.

На самом же деле «зимняя резина» для грузовиков существует, но в мире ее выпускают мало, а в России ее и вовсе не бывает. «Автовзгляд» поясняет этот вопрос и иронизирует: «Дальнобойщик, идущий по маршруту Санкт-Петербург–Краснодар будет обязан прихватить с собой минимум 18 колес и быстренько переобуть машину с прицепом по дороге туда и еще разок по дороге обратно. И заниматься шиномонтажом он будет в поле, на границе областей, ведь на первом же метре сопредельной территории его подкараулят придорожные полицейские, а заодно все остальные представители транспортного надзора и контроля, всеми силами обеспечивающие безопасность на дорогах Родины».

На совещании в понедельник премьер-министр Дмитрий Медведев поручил своим заместителям подготовить предложения по недопущению повторения ситуации, подобной огромной автомобильной пробке на трассе М10, возникшей из-за снегопада, передает «Интерфакс».

По его словам, «стихия есть стихия, подобные происшествия происходят во всех странах, особенно в северных, но вопрос в организованности действий по разблокированию ситуации». «Вот это подлежит отдельному анализу», — сказал Медведев.

Он добавил, что накануне обсуждал ситуацию с некоторыми губернаторами, и поручил министру транспорта на месте разобраться с ситуацией.

Вице-премьер Дмитрий Рогозин кроме идеи о шипованной резине предложил привлекать в случае ЧП инженерные войска. «Сегодня я говорил с министром по чрезвычайным ситуациям Владимиром Пучковым……