Дефицит земли под паркинги в центре города заставил столичную администрацию присмотреться к водным просторам. Плавучие парковки должны появиться в зонах расположения вокзалов, пересадочных узлов, деловых и торговых центров, особо охраняемых природных территорий, местах исторического наследия и городских достопримечательностей. Первый дебаркадер уже возводится на Космодамианской набережной. Его общая площадь — 950 м². Стоимость — 30 млн рублей.

До конца 2012 года появятся три паркинга, в 2013 года — еще 15. Плавучие паркинги могут построить в районе станций метро «Киевская» (напротив Киевского вокзала, где на Бережковской набережной уже имеются плавучие рестораны), «Парк культуры» (Фрунзенская и Пушкинская набережные), «Таганская» (Котельническая набережная). Кроме того, они могут появиться на Раушской, Лужнецкой (напротив стадиона «Лужники») набережных, Краснопресненской набережной (рядом с Центром международной торговли). Всего до 2018 года планируется возвести 200 дебаркадеров с гостиницами и ресторанами. Более точные адреса водных объектов станут известны тогда, когда будет утверждена схема их размещения или «Отраслевая схема размещения судов, плавательных средств нетранспортного назначения (дебаркадеров) и причальных сооружений вдоль набережных Москвы».

Однако далеко не везде можно устанавливать плавучие паркинги. Так, Департамент природопользования запретил плавучую парковку в районе Воробьевской набережной. Побережье Москвы-реки в этом месте является частью природоохранной территории.