С наступлением холодов на Украине почти ежедневно ломаются скоростные поезда Hyundai, закупленные в этом году. Составы корейского производства намертво встают в полях и на полустанках, заставляя замерзших пассажиров ругать на чем свет стоит бывшего министра инфраструктуры Бориса Колесникова. Именно он принимал решение о покупке и, кстати, уже извинился за свою опрометчивость. Что делать с поездами, которые превращаются в «недвижимость» при первом снегопаде, будет решать уже новый министр — Колесникову в новом правительстве места не нашлось.

В начале 2011 года Борис Колесников отчитался о подписании контракта на поставку десяти скоростных поездов на общую сумму в 307 миллионов долларов. Шесть составов прибыли на Украину за несколько месяцев до старта чемпионата, тогда же начались и первые неприятности — пассажиры жаловались на хронические опоздания «хюндаев» и частые их поломки. В июне Колесников заявил, что местные СМИ развернули информационную кампанию против скоростных поездов, подчеркнув, что все новые вещи «иногда ломаются».

После Евро шквал критики заметно утих. То ли поезда действительно стали реже ломаться, то ли журналистам надоело следить за ними. Представители власти предпочитали не затрагивать эту тему — только в августе премьер Николай Азаров пообещал, что больше южнокорейские составы Украина покупать не будет, зато будет строить свои.

Все изменилось с наступлением холодов — «хюндаи», курсирующие между Киевом, Харьковом, Львовом, Донецком и Днепропетровском, один за другим начали выходить из строя. Причины назывались разные: перепады напряжения в электросетях, обрыв контактного провода, падение деревьев на пути, сложные метеоусловия. Зато сценарий во всех случаях был практически идентичен: поезд замирал где-нибудь в поле или в лесу на несколько часов, отопление и свет в нем отключались, и мерзнущие пассажиры ждали, пока с ближайшей станции до них доберется локомотив и отбуксирует сломавшийся состав.

Местные СМИ насчитали за прошедшие два месяца несколько десятков таких поломок. Особенно они участились в декабре, который на Украине выдался морозным и снежным. 6 декабря Hyundai сообщением Киев-Харьков более трех часов простоял на перегоне в Полтавской области. 8 декабря поломался скоростной электропоезд, следовавший из Днепропетровска в Киев, пассажирам был подан другой состав. 12 декабря сломались два поезда Hyundai, следовавшие по маршруту Донецк-Киев и Киев-Донецк. Рекорд был поставлен в пятницу, 14 декабря, когда вышли из строя сразу четыре состава.

Не смогли пройти мимо этой темы и активистки скандального движения FEMEN. Они устроили акцию на киевском вокзале, в традиционном полуобнаженном виде расположившись перед составом с табличкой «Ломай меня полностью».

Активистка FEMEN во время акции протеста у поезда Hyundai. Фото с официального сайта движения FEMEN