Комментарии участников:
Проблема в том, что никто не возьмется делать «без интереса».
Ещё бы через Керченский пролив построить надо. Хохлы там тянут резину.
Ещё бы через Керченский пролив построить надо. Хохлы там тянут резину.
В России действует иная схема. Тут просто проекты дорожают раза в 3-10. И чем больше объект, тем больше он дорожает.
О стратегическом значении Lenaland в будущем Евразии писал еще в 1942 классик геополитики Маккиндер.
Democratic ideals and reality a study in the politics of reconstruction
Democratic ideals and reality a study in the politics of reconstruction
Все самое дорогое, только в России. Самая дорогая Олимпиада, самый дорогой Че, самый дорогой саммит, самый дорогой Леонид Ильич, самый дорогой мост,…
Спорим, что за время строительства цена моста вырастет минимум в 3 раза!
п.с. и Ростов все обделяют, у нас тоже отличный проект с советских времен пылится. Горожане давно мечтают о самом дорогом метро. Впрочем горожанам хватило бы и недорогого, но это негосударственный подход.
Спорим, что за время строительства цена моста вырастет минимум в 3 раза!
п.с. и Ростов все обделяют, у нас тоже отличный проект с советских времен пылится. Горожане давно мечтают о самом дорогом метро. Впрочем горожанам хватило бы и недорогого, но это негосударственный подход.
Да что вы, просто забыли упомянуть, что внутри моста будет новый коллайдер установлен, новее и компактнее того, что в европе :)
Он может стать катализатором экономического роста в республике и соседних регионах, ведь увеличатся грузовые и пассажирские перевозки, появятся новые рабочие места, могут появиться новые предприятия, будет развиваться инфраструктура, сфера услуг
Глядя с крыльца на двор и пруд, говорил он о том, как бы хорошо было, если бы вдруг от дома провести подземный ход или через пруд выстроить каменный мост, на котором бы были по обеим сторонам лавки, и чтобы в них сидели купцы и продавали разные мелкие товары, нужные для крестьян…
Ну, Схема ясна, Тимченко-Роттенберговская фирма начинает строить, берез аванс 20 млрд, делает вид, что что-то делается, потом через 3 года проект передается другой фирме с тем, что нужен другой инвестор, те потом начинают выкачивать из бюджета какие-то деньги… а заканчивается все тем, что денег уже как бы нет, а мост пока только на бумаге, ну, как с Олимпиадой. И потом уже реальные джамшуты начинают за 100 млн рублей достраивать мост. А потом, как построят, его смоет нахрен в Лену. И будет пословица новая: вместо «кануть в Лету», будет весь мир говорить «канул в Лену».
Ахтунг, газетавзгляд и их текстописательница Ольга Самофалова!
атечиства в апаснсти!
на самом деле хочется в очедной раз утереть нос дилетантам и паникерам от журналистики.
для этого:
1. открываю сегодняшнюю статью в сан-франциско хроникал:
www.sfgate.com/crime/article/Caltrans-to-check-parts-on-Bay-Bridge-4404946.php
2. читаю абзац:
—-
The company, Dyson Corp., has made or supplied a variety of bolts, fasteners and other parts that have gone into construction of the $6.4 billion bridge
—-
3. далее переводим 6.4 лярда в рубли: 6.4*31=198.4
т.е. видим что стоимость моста, соединяющего город-герой Окленд с городом-героем Сан-Франциско составляет 198 миллиардов 400 миллионов рублей.
атечиства в апаснсти!
на самом деле хочется в очедной раз утереть нос дилетантам и паникерам от журналистики.
для этого:
1. открываю сегодняшнюю статью в сан-франциско хроникал:
www.sfgate.com/crime/article/Caltrans-to-check-parts-on-Bay-Bridge-4404946.php2. читаю абзац:
—-
The company, Dyson Corp., has made or supplied a variety of bolts, fasteners and other parts that have gone into construction of the $6.4 billion bridge
—-
3. далее переводим 6.4 лярда в рубли: 6.4*31=198.4
т.е. видим что стоимость моста, соединяющего город-герой Окленд с городом-героем Сан-Франциско составляет 198 миллиардов 400 миллионов рублей.
Если это мост длиной 3 км (через какую реку, не понял?), то сколько будет стоить планируемый железнодорожный мост на остров Сахалин через татарский пролив? Или это будет подводный тоннель?
Тут я немного ошибся — пролив невельского шириной 12 км. Сейчас планируется, что затраты составят 400 млрд. руб. Но ещё не ясно: может решат строить тоннель, а не мост, и это будет дороже.
