Ситуацию с реализацией продукции белорусских предприятий многие эксперты
называют если еще не катастрофической, то, как минимум, уже угрожающей.
Признают проблему и сами власти Белоруссии: недавно президент страны
Александр Лукашенко распорядился немедленно разгрузить склады
промышленных предприятий путем передачи техники в колхозы и СПК со
скидкой до 30%, с привлекательной рассрочкой и по выгодным лизинговым
схемам.

Не далее как в последних числах мая устроил разнос минским чиновникам и
мэр белорусской столицы Николай Ладутько. По его словам, предприятия
Минска уже потеряли рынки сбыта в 44 странах, а складские запасы растут
угрожающими темпами.

Но наибольший скандал в Белоруссии вызвала публикация местного журналиста Глеба Лободенко,
который обнаружил на спутниковых снимках Google Maps тысячи непроданных
тракторов, стоящих на огороженной территории МТЗ. Тут же откликнулись и
рабочие самого завода, приславшие в редакции некоторых СМИ фото,
сделанные на мобильные телефоны внутри этой территории: трактора на них
стояли практически на всех свободных площадях, включая газоны и
внутризаводские пешеходные проходы. Вскоре последовал комментарий
представителей властей: мол, фотографии старые, 2-3-летней давности,
когда со сбытом продукции действительно были серьезные проблемы, а
сейчас все совершенно иначе.

Корреспондент РСН решил выяснить, так ли это на самом деле, и отправился
на Минский тракторный завод. Разумеется, попасть на огороженную и
отлично охраняемую территорию оказалось невозможно, но разглядеть
кое-что с помощью «дальнобойной» оптики все же удалось


Теперь не проданные трактора (их действительно тысячи!) хранят так,
чтобы продукцию не было заметно с прилегающих улиц. К счастью, на
Минском тракторном заводе достаточно территорий, надежно прикрытых
деревьями и кустарником — именно там сейчас, в районе железнодорожных
путей и улицы Ваупшасова, стоят несостоявшиеся железные труженики полей.

Как рассказали в неофициальной беседе работники завода, шедшие со смены,
сделано это совершенно сознательно: «Вдруг Лукашенко будет проезжать,
увидит и даст нагоняй». Один такой «нагоняй» уже состоялся: в последних
числах декабря 2012 года президент уволил директора МТЗ Александра
Пухового и назначил на его место Владимира Волчка. В тот же день
сменился и гендиректор МАЗа: место Александра Боровского занял Виктор
Основский. Правда, как видим, на продажах продукции эти кадровые
перестановки практически не отразились: как стояла новенькая техника под
открытым небом, так и стоит……
rusnovosti.station.ru/community/blogs/chudentsov/archive/2013