Комментарии участников:
Производство Datsun на АвтоВАЗе может достичь 100 тыс. автомобилей в год В качестве основных покупателей модели в Datsun видят амбициозных молодых людей, находящихся на подъеме, которые стремятся обеспечить себе более высокий уровень жизни.)))))
Отвечая на вопросы журналистов, вице-президент и глобальный руководитель марки Datsun Винсент Кобэ заявил, что компания стремится как можно меньше импортировать детали для производства автомобиля из Японии. Большинство деталей будет производиться в России, но за качеством исполнения станут строго наблюдать японские специалисты.
датсун делает машины из того что есть на местном рынке. индийские варианты к нам на 95% не поедут. скорее уж ваз свой обещаныый В-кросс допилит
почему не нужен.
на 8-ми клапанных колпаки (крышки) тоже ставят.
кстати 8-ми клапанные двиглы лучше по надежности чем 16-ти.
например, если порвется ремень ГРМ у 16-ми клапанного двигателя, то в 99% случаев погнутся клапана — чинить дорогое удовольствие. Такая же трабла у 8-ми клапанного проходит без дополнительных неприятностей, просто меняешь ремень ГРМ и едешь дальше.
на 8-ми клапанных колпаки (крышки) тоже ставят.
кстати 8-ми клапанные двиглы лучше по надежности чем 16-ти.
например, если порвется ремень ГРМ у 16-ми клапанного двигателя, то в 99% случаев погнутся клапана — чинить дорогое удовольствие. Такая же трабла у 8-ми клапанного проходит без дополнительных неприятностей, просто меняешь ремень ГРМ и едешь дальше.
вот, когда у тебя на трассе порвется ремень ГРМ и еще погнутся клапана — я погляжу на тебя, важно это или не важно :)
Можно еще то иногда делать.
Но так то конечно, если ездить до обрыва ремня грм, то безусловно стоит смотреть в сторону 8ми клапанного;)
Но так то конечно, если ездить до обрыва ремня грм, то безусловно стоит смотреть в сторону 8ми клапанного;)
ТО я проходил, 1-е и 2-е.
Нафиг нужно, бабки только за зря платишь и все.
Моторное масло я и без них сам могу поменять…
Нафиг нужно, бабки только за зря платишь и все.
Моторное масло я и без них сам могу поменять…
у калины нет седана.
а из гранты и датсана чисто внешне выигрывает дизайн японцев. если по цене не будет отличий — можно гранту «сворачивать»
а из гранты и датсана чисто внешне выигрывает дизайн японцев. если по цене не будет отличий — можно гранту «сворачивать»
Различия будут в обслуживании. Читал некоторые владельцы ниссан-альмеры 2013 жалуются, что переплачивают обслуживаясь не у дилеров ВАЗа а у дилеров Ниссана.
1 марта 2013 было прекращено производство «Лады-Калины» первого поколения в связи с модернизацией конвейера для производства автомобиля второго поколения.
Второе поколение Лада Калина состоит только из 5 дверного хетчбэка и универсала. Седан выпускается как модель Lada Granta. Производство второго поколения началось 16 мая 2013 года
может у диллеров еще есть, но быстрый поиск по авто.яндексу выдал ноль
Калина 2 лучше? Гранта — это удешевленная Калина.Эти модели практически одно и тоже, также одинаково фигово открываются заднии двери, возможно и у этой будут те же проблемы :)
хмм, имхо калина и гранта все же «разные»
не зря ж они разнесены маркетингом
теперь концерн рено-ниссан-ваз получит модный седан и модный хетч.
а судя по обещаниям скоро и кросс запустят
не зря ж они разнесены маркетингом
теперь концерн рено-ниссан-ваз получит модный седан и модный хетч.
а судя по обещаниям скоро и кросс запустят
Согласен только продажи калины-2 пока не могут приблизится к Грантовским.
В марте 2014 года по сравнению с февралем 2014 года продажи автомобилей LADA увеличились на 15% и составили 39 415 машин. На российском авторынке в прошлом месяце реализовано 37 060 автомобилей LADA. По сравнению с предыдущим месяцем продажи показали рост на 20%.
В январе-марте 2014 года АВТОВАЗ продал 99 268 штук автомобилей LADA. Российские продажи LADA достигли отметки в 91 603 штуки, что на 14,7% меньше, чем за аналогичный период прошлого года.
Седан LADA Granta на российском рынке по-прежнему остается самой востребованной моделью АВТОВАЗа. Всего в марте АВТОВАЗ продал 12 958 седанов Лада Гранта. Продажи LADA Granta по сравнению с февралем текущего года выросли на 14,9, В дальнейшем продажи LADA Granta вырастут еще сильнее, поскольку ожидается выход автомобиля в кузове хэтчбек.
Также в марте 2014 года дилеры реализовали 102 автомобиля LADA ВИС. Кроме того для проведения тест-драйвов АВТОВАЗ реализовал дилерам 5 автомобилей EL LADA.
На экспорт с начала 2014 года АВТОВАЗ отправил 7665 автомобилей, в марте – 2355 автомобилей LADA.
В марте 2014 года в России продажи автомобилей LADA по семействам составили
(по сравнению с февралем):
LADA Granta – 12 958 шт. (+14,9%);
LADA Kalina – 7683 шт. (+24,2%);
LADA Largus – 6779 шт. (+22,1%);
LADA Priora – 5547 шт. (+35,6%);
LADA 4х4 – 3685 шт. (+17,1%);
LADA Samara – 293 шт. (-38,2%).
Для тест-драйва автомобиль будет доступен в салонах официальных дилеров с мая 2014 года, а на июнь намечен официальный старт продаж.
Источник: auto.ironhorse.ru/hatch-lada-granta_2223.html © IronHorse.ru
круто че. летом в салонах концерна будет что посмотреть
Я что-то не понял — типа японцы взяли вазовские детали, обработали их напильником (или даже не обрабатывали), добавили немножко японской магии, и получился Datsun?
добавили немножко японской магииВ виде шильдика.
DATSUN (рус. Датсун) — японская автомобильная компания, существовавшая в XX веке, и марка японских автомобилей, производившихся с 1931 по 1986 год. После поглощения концерном Nissan стала одним из его брендов. В 2013 году производство автомобилей Datsun возобновлено.
