Для полноценного освоения Арктики и контроля над движением иностранных судов по Северному морскому пути России необходимы новые северные морские порты. Поэтому вслед за ямальской Сабеттой начнется строительство порта в ненецкой Индиге. Выбор понятен – морской порт в незамерзающей бухте Индига планировалось построить еще 50 лет назад. Этот год, наверное, войдет в историю как год коренного перелома в освоении российской части Арктики. Наша страна всегда была историческим лидером в исследовании арктических территорий. Но сейчас речь идет уже о полноценной и широкомасштабной индустриализации российского Заполярья, в том числе добычи здесь углеводородов. «Газпром», например, в этом году вводит в эксплуатацию второй газовый промысел (первый был запущен осенью 2012 года) на месторождении Бованенково, расположенном на полуострове Ямал, и начал промышленную добычу нефти на шельфовом месторождении Приразломное в Печорском море. НОВАТЭК активизировал работы по строительству самого крупного российского завода по сжижению природного газа в районе ямальского поселка Сабетта. «Башнефть» с ЛУКОЙЛом создали уже второе совместное предприятие по развитию нефтедобычи на территории Ненецкого автономного округа, который целиком находится в Заполярье. «Роснефть» (РН), в свою очередь, вместе с американской компанией Exxon Mobil в августе этого года начала бурение нефтяной скважины на шельфе Карского моря. И глава «РН» Игорь Сечин заявил, что Карская нефтегазоносная провинция по объему запасов будет не меньше, чем Мексиканский залив или шельф Бразилии.

Читать далее