В сентябре 2014 года Россия и Китай подписали меморандум, целью которого является развитие Евразийского транспортного коридора Москва-Пекин, в который входит участок Москва-Казань. Китайская компания CRCC и российские РЖД рассчитывают на долгосрочне сотрудничество.

ТАНШАНЬ (пров. Хэбэй), 11 фев — РИА Новости, Жанна Манукян. Китайская и российская стороны уже создали совместную рабочую группу, которая активно приступила к продвижению проекта строительства высокоскоростной железной дороги Москва-Казань, сообщил в среду журналистам начальник отдела пропаганды компании China Railway Construction Corporation (CRCC) Хань Цзяньпин.

Минтранс РФ, РЖД, госкомитет КНР по развитию и реформе, а также корпорация «Китайские железные дороги» (CRCC) в октябре 2014 года подписали меморандум о взаимопонимании в области высокоскоростного железнодорожного сообщения. РЖД сообщали, что цель документа — разработать проект Евразийского высокоскоростного транспортного коридора Москва — Пекин, включающего магистраль Москва-Казань.

«При поддержке правительств двух стран между компанией CRCC и РЖД установились прекрасные отношения долгосрочного сотрудничества… среди более чем 10 проектов, в которых участвует CRCC, есть проект Москва — Казань. В настоящий момент стороны уже создали рабочую группу, которая активно занимается продвижением соответствующей работы», — заявил Хань Цзяньпин.

Заместитель главы компании CNR (China Nothern Locomotive and Stock Industry Corporation), которая является ведущим поставщиком поездов и железнодорожного оборудования, Юй Вэйпин заявил, что уверен в успехе проекта. «В настоящее время создана совместная группа, которая как раз самым активным образом занимается продвижением этого проекта», — заявил он.

Замдиректора отдела пропаганды компании CNR Лю Бо сообщил, что «рабочая группа, в составе которой находятся представители компании, занимается изучением вопросов, чтобы удовлетворить техническим потребностям российской стороны».

«Я полагаю, что с начала строительства до завершения всего проекта понадобится примерно 3-4 года. Сейчас сложно говорить о том, когда начнется строительство. Необходимо время, чтоб обсудить все технические вопросы в том числе и климатические условия», — пояснил он. По его словам, для России проектируются специальные поезда, приспособленные к местным условиям. Модель поезда китайская сторона намерена продемонстрировать в июле, на выставке, которая состоится в России.