Комментарии участников:
источник: img.gazeta.ru
источник: img.gazeta.ru
источник: img.gazeta.ru
источник: img.gazeta.ru
источник: img.gazeta.ru
источник: img.gazeta.ru
источник: img.gazeta.ru
источник: img.gazeta.ru
источник: img.gazeta.ru
источник: img.gazeta.ru
источник: img.gazeta.ru
источник: img.gazeta.ru
источник: img.gazeta.ru
источник: img.gazeta.ru
источник: img.gazeta.ru
источник: img.gazeta.ru
источник: img.gazeta.ru
источник: img.gazeta.ru 
Кое-кто тут говорил, что двигатель спереди — это лучше.
На армате экипаж сидит далеко от носа — там наверняка очень мощное бронирование
и под такими углами, что меркаве и не снилось.
Необитаемый модуль кроме безопасности дает огромный потенциал для модернизации.
В будущем его можно будет легко сменить, а не как прежде ломать голову,
как сменить пушку и уместить боекомплект с экипажем.
На армате экипаж сидит далеко от носа — там наверняка очень мощное бронирование
и под такими углами, что меркаве и не снилось.
Необитаемый модуль кроме безопасности дает огромный потенциал для модернизации.
В будущем его можно будет легко сменить, а не как прежде ломать голову,
как сменить пушку и уместить боекомплект с экипажем.
