7 декабря 2014, ВВС Израиля провели серию хирургических ударов с воздуха внутри Сирии. Такие удары не являются редкостью в Сирии и Ливане израильтяне часто нападают на конвои с оружием для боевиков Хезболлы в Ливане и на юго-западе Сирии.

Но 7 декабря атака была довольно уникальна. С одной стороны, большая часть воздушного налета был снята на камеры наблюдения. И видео- и фотоматериалы раскрывает некоторые очень интересные моменты примененной израильской тактики.

Две пары истребителей F-15, вошли в воздушное пространство Сирии в 16:00 по местному времени со стороны Ливана, направляясь с запада на восток, в сторону Дамаска на большой высоте и с сверхзвуковой скоростью.

Большое входное расстояние между израильскими самолетами — как внутри каждой пары, а также между двумя отдельными парами, заслуживает внимания.
Израильские истребители почти определенно использовали электронные помехи, чтоб затруднить сирийским ПВО РЛС отслеживание их на большом расстояния, но системы ПВО российского производства, поставляемые Сирии, включают в себя специальные средства противодействия сложным помехам противника.

При наличии пассивных радаров и интегрированной защиты воздушной сети, сирийские системы могут, вероятно, еще отслеживать азимут и угол возвышения входящих сигналов помех через свои приемников, хотя и со значительным интервалом ошибок.

Эти данные могут навести оптические датчики сирийских ракетных батарей и позволяют операторам оперативно стрелять в сторону атакующих. Расстояние между израильскими F-15 очевидно было точно рассчитано таким образом еще более ухудшая данные пеленгации, покупая драгоценное время для самолетов подобраться ближе к своим целям.

Даже при больших помехах сирийские ракетные батареи российского производства «Бук-М2», размещенные в аэропорту Меззе успели выстрелить две ракеты в направлении первой пары. Израильтяне ответили простым маневром — они резко на максимальной скорости изменили направление.

В ракетах средней дальности земля-воздух производится расчет-предикция точки попадания прибывающих воздушных судов и ракеты летят по баллистической траектории, чтобы достичь этой точки.
В последней фазе полета, ракета уже не может исправить свою траекторию. И поэтому резкое изменение в направлении движения цели в этот момент будет означать, что ракета не найдет самолет в прогнозируемой зоне.

Первая пара F-15 обратила сирийские ракеты на себя и повернула к северу, сгруппировавшись и нанеся ракето-бомбовый удар по небольшой взлетно-посадочной полосы под названием Аль Шарай в Западном пригороде Дамаска, затем снова сделав резкий поворот к западу, вернулась в ливанское воздушное пространство.



Фото: Первая пара отвлекает ракеты на себя.

При этом позади, вторая пара истребителей уже вошла в зону атаки в воздушном пространстве Сирии.
Пара F-15 приблизилась вплотную к Дамаску где еще батарея Бук-М2 ждала их, препятствуя продвижению дальше.