Продолжение:

«Я всегда выступал и продолжаю выступать за более широкий доступ китайских инвестиций в энергетическую сферу России, потому что столь огромная отрасль дает возможности для развития всем странам», — пояснил эксперт.
Еще одним возможным направлением для сопряжения проектов, по словам С. Лузянина, является сельское хозяйство. «В условиях антироссийских санкций Запада и реализации Россией курса на импортозамещение российско-китайская кооперация в сфере совместного производства агропромышленных продуктов может дать мощный импульс для развития обеим странам. В связи с тем, что необходимы инвестиции, на Дальнем Востоке создаются четыре территории опережающего развития, преференции в которых будут даны Китаю, в частности китайским бизнесменам», — отметил он.
Особое внимание ученый обратил на второй российско-китайский инвестиционный форум «Глобал Форум», который пройдет в Пекине с 3 по 5 сентября в дни празднования 70-летия Победы китайского народа в антияпонской войне. Данный форум, по словам С.Лузянина, является частью сопряжения двух проектов и призван способствовать развитию и привлечению китайских инвестиций в российские регионы.
Отвечая на вопрос корреспондента Синьхуа о возможных трудностях сопряжения двух проектов ученый рассказал, что реализация больших проектов всегда неизбежно сопряжена с трудностями. Главной проблемой сопряжения проектов эксперт назвал разное организационное качество: «Евразийский экономический союз — уже юридически и административно сложившийся институт развития, а „один пояс, один путь“ — система проектов в разных сферах, объединенных банком, а также огромный экономический процесс развития Евразии с помощью Китая и двадцати с лишним государств, который до конца пока не институционализирован».
«Мудрость председателя Си Цзиньпина в том, что он объявил о равенстве больших и малых стран в этих проектах, о том, что они имеют равные шансы для развития, это очень важно», — подчеркнул собеседник агентства. Именно поэтому, уверен С. Лузянин, трудность, связанная с разницей в масштабах «экономического пояса Шелкового пути» и ЕАЭС, не является серьезным препятствием для сопряжения проектов.
Противоречием объективного характера руководитель ИДВ РАН считает тот факт, что «Евразийский экономический союз направлен в конечном счете на формирование регионального интеграционного объединения, а „экономический пояс Шелкового пути“ — пока не интеграционный проект».
И. о. директора ИДВ РАН уверен, что сопряжение проектов возможно, несмотря на данное противоречие. «Я думаю, что в ходе развития экономического пояса и усиления сопряжения с Евразийским экономическим союзом будут появляться региональные интеграционные зоны свободного передвижения китайского капитала, товаров и услуг, в частности Евразийский экономический союз», — сказал он, добавив, что другие менее значительные трудности административно-бюрократического и технического характера, могут быть устранены благодаря усилиям экспертного сообщества.
По словам Сергея Лузянина, благодаря сопряжению проектов Евразия от Владивостока до Калининграда превратится в зону российско-китайской реальной кооперации в сфере товаров, услуг и капитала. «Это будет интеграция, отличная от той, которая проводится в рамках ЕС или АСЕАН, новая евразийская интеграция, которую придумали Владимир Путин и Си Цзиньпин», — уверен эксперт.
«Если сопряжение трех проектов будет успешным, и Россия с Китаем, и Центральная Азия станут более едиными, сбалансированными и кооперированными. Это изменит экономический и геополитический баланс сил в пользу этих стран. При этом важно понимать, что ни „экономический пояс Шелкового пути“, ни ШОС, ни Евразийский экономический союз не направлены против третьих стран. В.Путин и Си Цзиньпин неоднократно подчеркивали, что все проекты открыты для других участников и не существует непреодолимых барьеров для вступления», — рассказал С.Лузянин.
По его словам, «страны стоят на пороге создания „новой Евразийской геополитики“, что в классической американской политологии называлось „Хартлендом“, дугой, которая проходит по главному континенту». «Сейчас создается новый мирный, открытый „российско-китайский Хартленд“, который предполагает невоенный и несиловой вариант развития. Сила российско-китайских инициатив по стыковке „экономического пояса Шелкового пути“ и Евразийского экономического союза в том, что они экономические и кооперационные, а не военные и силовые. Россия и Китай создают „Евразийскую ось“, которая может стать новым центром будущего экономического мира», — прогнозирует и. о. директора ИДВ РАН Сергей Лузянин.