«Мы разработали систему, которая позволит оперативно создать беспилотник практически любого типа и назначения из находящегося в эксплуатации пилотируемого самолета, вертолета или надводного объекта. Создавать беспилотный комплекс для специального применения — это долгий процесс, а носители подобного класса нужны уже сегодня.», — сказал технический директор компании «Тайбер», разработчика данной системы, Сергей Тыцык.

Cейчас есть много авиационной техники с истекшим ресурсом, к примеру, вертолеты Ка-26. «Можно создать на их базе беспилотники и отправить на Север, где эти вертолеты могли бы использоваться для перевозки грузов и так далее. Это пока наши амбициозные планы, но сейчас, в принципе, это уже возможно», — пояснил собеседник агентства.

То же самое, по словам Тоцыка, касается и морской составляющей. «Взять, к примеру, пограничный катер. Выходить на нем в море при сильном волнении опасно, поэтому на него можно установить систему, которая позволит ему находиться в море без участия человека, то есть автономно. При этом катер может использоваться в штатном режиме с командой на борту в любой момент», — сказал он.

Говоря о принципах функционирования данной системы, собеседник отметил, что под контроль оператора берутся абсолютно все системы подвижного объекта. «На штурвал, руль, закрылки, тормоз, шаг винта и прочее устанавливаются сервоприводы с обратной связью, которые имеют так называемое „срывное“ звено, и пилот может в случае нештатной ситуации резким движением разорвать механическую связь между сервоприводом автопилота и органами управления самолетом», — сказал Тыцык.

По его словам, предусмотрена возможность подключения к авионике воздушного судна. «Все питание бортовых систем контролируется и управляется через блок защиты и коммутации. Точно так же происходит с вертолетом или катером с небольшими вариациями», — резюмировал собеседник агентства.