3.Про братьев.

Сербия описана выше, всегда помогали и будут помогать. Львиная доля перевозчиков базируется в Латвии, Литве, Эстонии. Это и порты, и недорогие склады, и отличный узел на СЗФО. Весь этот бред, который несется в СМИ — какие мы враги — остается бредом. Между пропускными пунктами таможни двух стран находится нейтральная территория. По факту отстойник машин, которые будут сопровождать с левым грузом сотрудники полиции. Так вот сотрудники таможни двух стран обедают в одной столовой, играют вместе в футбол, пьют водку. Договорятся? Конечно. Финны вон русским матом говорят лучше чем я. Более того, прибрежные деревни, как и сотрудники ФТС — мотаются в Балтику по Российским паспортам. Как собственно и Балтика к нам или финны.

4.Про коррупцию.

Была, есть, будет. В новостях можно читать об увольнении начальников постов, отправке начальников управлений в ссылку, но нигде нет о том, что задержан выпускающий инспектор. А не задерживают, потому как понимают — встанет поток. Работать то кому–то надо. Посему, если и бывают единичные случаи, то это где–нибудь в Калининграде, какой–нибудь упертрый перевозчик машин и такой же упертый инспектор не поделили 50 евро.

Спрашивайте. Отвечу как у нас в стране всё весело.
———

— сколько нужно провести показательных расстрелов и в каких точках структуры организации для отучения от жадности?

— Не будем превращать в политикс, гниет сами знаете откуда. Руководить таможней — должен таможенник. Когда ей руководит просто приятель нашего президента, то о чем речь. Понимаете, коррупция будет, но главное — в каких пределах. Когда руководителем ГТК был господин Ванин, ныне посол, все было по–другому. Эльдорадо, М–видео, Евросеть, Связной, АШАН, да можно бесконечно перечислять, все ехало и едет в кривую.

— Такое ощущение возникает, что таможню пора уже отменять. От чего она нас защищает? Запрещенные продукты провозят, наркотиками на каждом углу торгуют. Оружие? Да у нас у самих его навалом, любой молодой и успешный пацан может себе позволить ствол. Похоже, единственное, от чего она нас защищает, так это от лишних денег

— Таможня никогда не возила наркотики и оружие. Я уже писал как–то, но повторюсь. Если даже мы хотим купить дьюти–фришные сигареты или алкоголь, то договариваемся через пограничников, то есть знакомая аббревеатура из трех букв. И попадание в страну наркотиков и оружия курируют только и только они. Тебе скажут просто — не лезть, может прикладом еще прилететь и груз вообще мимо тебя пройдет тихо и мирно. Есть специальные телетайпограммы, по служебке приходят, заходит машина на склад и ты не имеешь право к ней подойти, не подается декларация, нет никаких документов фактически, никаких пошлин, обязаны просто слепо в CMR поставить штамп выпуск разрешен и привет, а что там внутри… Обычно это кремлевские грузы, какая–нибудь мебель для кабинета младшего помощника старшего советника, но по идее так и все что угодно провезти можно, а нарушишь пломбу — снимут погоны. И 98% процентов наркоты в аэропортах ловят не по каким–то оперативным мероприятиям, как говорят, а тупо когда сливают, собаки у них там работают, досмотровые комплексы, угу — чтобы таможенник на пассажирском рейсе нашел наркотики, надо перед ним упасть, чтобы все вывалилось и желательно, чтобы он в этот момент не смотрел в другую сторону, а еще лучше споткнулся об всё это добро. Я уже писал, у нас один как–то вообще перебрав на досмотре уснул между палетами грузового борта и в Германию улетел.

-Знает ли перевозчик заранее, что именно его одну–две фуры решено планово и показательно грохнуть или это делается совершенно рандомно или в виде наказания «жадным»?

— Знают. Мы же знаем какие машины в нашу сторону идут, все границы отбиваемы, от отправителя связь, от перевоза связь, прям такое преступление — нашли. Все прекрасно зналют кто и с чем идет. Да, ставится задача — надо ребят. Едет обычный водитель, морда кирпичем, детская невинность, хозяина не знаю, что загрузили, то и повез.

— А что можете сказать о недавних случаях побега водителей на фурах с белорусскими номерами?

— Я слышал краем уха, если честно, но мое мнение — передел. Ну там через переход машины тысячами едут, каждая вторая с тем или иным душком и я не очень понимаю, чего бежали. Если правильно везти, к примеру санкционку, фрукты или овощи, то машина едет не к нам, а в Латвию или Литву, там на складе отклеиваются лейбики Польши, клеятся лейбики Израиля, к примеру, и груз уже на нас с Израильскими документами. Просто бывают что ленятся, бывают что где–нибудь какой–нибудь лейбик упустят, я так понимаю, что бежали те, кто хотел вообще проскочить под шлагбаум или с маркировкой была беда.

— Я всё понимаю. Показательные расстрелы 1% сыра и всё такое. Но куда делся сыр из Польши и Германии? Почему его в принципе нет на прилавках? Ни за какую цену?
<...>
— Простите. Цепочка… ввозишь то ввозишь, но продавать то кому? Загноби ритейл и рынки — перестанет работать таможня, перестанет работать таможня — недополучат в кассу великие. Ашан вон пинают не по левым продуктам, а что бактерии на производстве фабриката, то есть как бы и отчитались, но святое то не тронули. Зато завтра и фабрикат восстановят и фрукты поедут в полную, т.к. теперь то нарушений нет.
<…>

— что на границе с Украиной?
— Всё отлично. Всё едет.

— Если вы заботитесь о своем пищеварении, мой добрый совет — не говорите за обедом о большевизме и о медицине. И — боже вас сохрани — не читайте до обеда советских газет.

жируют, а в магазинах пустые полки»

На сайте госзакупок появилась заявка ставропольских чиновников на организацию и проведение официального приема, приуроченного ко Дню Ставропольского края.

При этом в перечень блюд, которыми собираются угощать гостей, входят продукты, запрещенные к ввозу в Россию. Среди таких продуктов в заявке значатся мясные и рыбные продукты, а также сыр из стран Евросоюза.