В презентационном ролике моста в Крым, выложенном на канале YouTube отмечается, что в настоящее время через Керченский пролив переправляются только 4 млн человек в год.

После окончания строительства мостового перехода через пролив будет переправляться 14 млн пассажиров и 13 млн тонн грузов в год. Пропускная способность железнодорожного моста составит 47 пар поездов в сутки. Общая протяженность перехода, который соединит Керченский и Таманский полуострова составит 19 километров. Автомобильный мост сможет пропускать до 40 тыс. автомобилей в сутки. Расчетная скорость автодвижения – 120 километров в час.

Как заявил глава республики Сергей Аксенов, процесс строительства моста идет полным ходом. Он отметил, что строительные мощности для возведения транспортного перехода через Керченский пролив, являющегося «дорогой жизни», создаются в Краснодарском крае и в Крыму.

Ранее в четверг вице-премьер правительства России Дмитрий Козак, главы Крыма Сергей Аксенов, губернатор Краснодарского края Вениамин Кондратьев, глава Росавтодора Роман Старовойт дали старт строительству 40-километровой автомагистрали в Краснодарском крае от трассы М-25 к будущему мосту. Козак и главы регионов осмотрели строящуюся транспортную инфраструктуру и оценили ход реализации проекта.

Напомним, 17 сентября ученые Института физики Земли РАН нашли способ снизить стоимость Керченского моста на 10-20% за счет снижения уровня сейсмической опасности.

Замглавы ФМС Анатолий Фоменко заявил, что Керченский мост, по предварительным оценкам, будут строить порядка 50 тыс. человек, в связи с чем ожидается большой приток трудовых мигрантов.

18 февраля «Управление федеральных автомобильных дорог «Тамань» Росавтодора заключило государственный контракт на проектирование и строительство транспортного перехода через Керченский пролив.

30 января премьер-министр России Дмитрий Медведев подписал распоряжение о назначении единственным подрядчиком работ по проектированию и строительству Керченского моста компании «Стройгазмонтаж», принадлежащей Аркадию Ротенбергу.

Как стало известно в начале февраля, проект моста через Керченский пролив предусматривает четыре автомобильных полосы и две железнодорожных нитки. Срок начала рабочего движения по мосту – декабрь 2018 года.

Предполагается, что мост через Керченский пролив будет построен с использованием исключительно отечественных материалов и конструкций.

В апреле сообщалось, что стоимость моста через Керченский пролив удалось снизить на 19 млрд рублей – до 228,3 млрд рублей. Ширина Керченского пролива составляет от 4,5 до 15 километров.