Журналисты смогли попасть даже в цеха, где проходит их сборка и доработка.

Военные специалисты показали, как МиГ-29 ставят на крыло не только на аэродроме, но и на палубе нашего авианесущего крейсера.

За штурвалом во время испытательных полетов находился настоящий воздушный ас – летчик Алексей Бокунов. Кавалер ордена Мужества отдал службе в боевых частях несколько десятков лет.

Всего за свою карьеру Алексей Бокунов освоил 12 типов воздушных судов. И возможности нового МиГ-29 летчик оценивает очень высоко.

МиГ-29 – многоцелевой истребитель четвертого поколения, один из лучших в своем классе реактивных истребителей.

Самолет создавался для завоевания превосходства в воздухе в зоне боевых действий и на небольших удалениях от фронта и предназначен для борьбы с авиацией противника, прикрытия войск и тыловых объектов от ударов с воздуха, противодействия воздушной разведке противника днем и ночью, в простых и сложных метеоусловиях. Кроме уничтожения воздушных целей на средних и малых дистанциях, в том числе и на фоне земли, он может также поражать подвижные и неподвижные наземные и морские цели.

МиГ-29 превосходит по многим параметрам свои зарубежные аналоги (F-16, F/A-18, «Мираж-2000»). Высокая тяговооруженность и отличная аэродинамика дают ускоренный разгон, высокую скороподъемность, малые радиусы виражей, большие угловые скорости разворота, возможность длительно маневрировать с большими перегрузками. Самолет может эффективно вести активный маневренный бой с применением пушки, всеракурсный ракетный бой на ближних и средних дистанциях, выполнять перехват ударных и разведывательных самолетов, в том числе низколетящих на фоне земли.