Дальнобойщики и их жены около часа на холоде держали плакаты: «Нет поборам на дорогах» и «Не хотим кормить Роттенберга».Введенная с 15 ноября плата за тоннаж может выбить с рынка перевозок мелкие транспортные компании и частных владельцев грузовиков, по совместительству – водителей. Им придется увеличивать стоимость услуг, что в условиях кризиса означает потерю заказчика. Так что на улицу люди вышли не ради сохранения прибылей, а ради спасения своей работы.Псковские СМИ, не считая «Псковской губернии», полностью проигнорировали оба события.итинг 28 ноября проходил в самом центре города – сотни прохожих узнали об акции без помощи прессы. Через динамики на всю площадь звучали собственные экономические расчеты дальнобойщиков: в год «Платон» может собрать порядка 600 млрд рублей.«На мой взгляд, это просто кто-то устроил себе кормушку, — считает водитель Михаил Архипов. – Набрать деньги, и никто их не контролирует, и куда они потом делись — неизвестно. А мы не можем больше терпеть, у нас нет возможности платить эти деньги».«Я когда узнал – сначала сам не поверил. Но оказывается, вот эту частную фирму, которая собирает с водителей-дальнобойщиков деньги, возглавил сын Роттенберга. И они после этого говорят, что „мы сделаем дороги“ — да все же понятно!» Иван, студент ПсковГУ:«Каждый человек внутри себя должен задуматься о том, что ему говорят. Когда мы включаем новости, что мы слышим? Украина раньше, Сирия, Турция. Мы слышим только об этом, о дальнобойщиках нигде не говорят, хотя они с 15 ноября выходили на улицы»,«Вот так должны делать все мы, — сказал студент, имея в виду не конкретно поведение на дорогах, а активную гражданскую позицию. – Пока все люди не поймут, что только они могут что-то сделать, даже мирным протестом, не нарушая законы, просто поддержкой дальнобойщиков (водой, едой, до всякого может дойти) — только тогда что-то изменится, только тогда. Рассчитывайте сами на себя, объединяйтесь!».