Вайн по поводу «мы повысим цены на перевозки» — не в кассу, потому как всё уже просчитано людьми более умными, чем те, которые сейчас загаживают паблики ВК и одноглазников фоточками и душераздирающими текстами типа «ололо, ратуйте, клятопутен нас грабит, мы все умрём или подымем цены на перевозки на стопиццот процентов».

В своё время мне довелось иметь подработку на пиво в одной компании, занимающейся магистральными грузоперевозками — так что реалий я там насмотрелся и наслушался вдоволь.

Чтоб вы понимали, у нас перевозчики, соблюдающие все нормативы и правила — это или крупные компании регионального/федерального масштаба, или компании поменьше, но сидящие на стабильных высокооплачиваемых контрактах, неважно с кем. То есть если что случись — иметь их будут по полной программе, без вазелина, посыпав песочком. Они это понимают — и потому у них всё хорошо, вовремя и в целом без заметных косяков.

Остальные — мелкие бэээзнесмены и self-operators, каковые по старинной русской традиции забивают «болт на 42» вообще на всё — и на требования безопасности, и на своевременное ТО, и на медицинские осмотры, и на перегруз. Да много на что, на самом деле — перечислять долго и лениво.

Зато эти вот мелкие — очень любят чёрный нал, балуются леваком, бомбешим перегрузом, перевозкой непотребного, а зачастую не брезгуют и банальным воровством груза. В их рядах, кстати, очень большое количество бородачей из милого сердцу СКФО, каковые бородачи обеспечивают весьма некислую долю нелегального грузового трафика по российским просторам.

И вот как раз-таки они, прихренев с леганцушки, и подняли очередной шум, гам, тарарам и ололёшу навальнера. Оно и понятно — теперь весовую хрен объедешь. Срезать путь через туда, где ездить фуре не положено (но если никто не видит — то можно) — тоже не получится. Ну и да, на какой-нито левак спетлять, отмазавшись тем, что сломался в пути — тоже таперича не судьба. Или вы думаете, что это всё только для возмещения вреда, наносимого фурой дорогам общего пользования? Щас прям.

Заметьте, такие перевозчики, как «ПЭК», «Деловые линии», «Армада-Карго» (это не реклама, просто три эти компании пришли на ум сразу) — протестов не протестовали, стоячие майданы не мутили, паблики в соцсетях всяким говном не забивали, а просто скорректировали цены на 1% вверх. Ибо это с запасом покрывает все расходы на систему «Платон», оставаясь совершенно незаметным для клиента.