Китай и Россия создают совместное предприятие по строительству высокоскоростных железных дорог
отметили
57
человек
в архиве
26 ноября китайская вагоностроительная корпорация CRRC заявила журналисту China News Service (CNS) о достижении согласия с российской компанией «Скоростные магистрали» (дочерней компанией ОАО «Российские железные дороги» (РЖД) о создании совместного предприятия (СП) по развитию поставок технического оборудования для железнодорожных составов и производственном сотрудничестве на местном уровне.
Компания CRRC заявила, что решение о данном сотрудничестве было принято на только что завершившемся в Москве Пятом совещании рабочей группы по созданию китайско-российского СП в области высокоскоростных железных дорог. В ходе встречи, компания CRRC и российская компания «Скоростные магистрали » обменялись мнениями и разъяснили вопросы по техническим условиям поездов, а также обменялись мнениями по таким важным вопросам, как количество заказов железнодорожных составов и создание СП.
В октябре прошлого года, в ходе визита китайского премьера Ли Кэцяна в Россию, обе стороны подписали «Китайско-российский меморандум о взаимопонимании в сотрудничестве в сфере высокоскоростных железных дорог», выражая свои намерения стимулировать создание евроазиатского высокоскоростного транспортного коридора Пекин-Москва. Кроме того, стороны договорились уделять приоритетное внимание реализации проекту сегмента высокоскоростной железной дороги Москва – Казань. С тех пор оба государства создали рабочую группу по китайско-российскому сотрудничеству в сфере высокоскоростных железных дорог чтобы содействовать развитию сотрудничества.
Как заявила корпорация CNNR, китайская сторона уже отправляла в Россию множество специальных групп экспертов для обмена с соответствующими российскими структурами по таким направлениям, как тестирование и сертификация железнодорожных составов, создание СП и технологии железнодорожных составов. Одновременно китайская сторона начала предварительное изучение рекомендуемых российской стороной поставщиков комплектации.
Высокоскоростные железные дороги уже стали одной из самых известных «визитных карточек» Китая за рубежом, а китайский премьер Госсовета КНР Ли Кэцян получил репутацию национального «продавца» китайских технологий. 25 ноября, приехавшие в Сучжоу на 4-ю встречу лидеров КНР и стран Центральной и Восточной Европы лидеры 16 государств, по приглашению Ли Кэцяна проехались от Шанхая до Сучжоу в поезде CRH380B, развивающем скорость в 350 км/ч, ощутив «комфорт и безопасность» китайских высокоскоростных железных дорог.
Как стало известно, созданное в этот раз китайско-российское СП, на первом этапе будет производить моторвагонные поезда для высокоскоростной железной дороги Москва-Казань, и этом проекте компания CNNR будет в основном отвечать за экспорт технологий.
По данным китайской государственной компании China Railway, общее расстояние эксплуатируемых в Поднебесной высокоскоростных железных дорог уже превысило 17.000 км, и по этим железным дорогам ездит 1800 составов, что ставит Китай на первое место в мире по высокоскоростным железным дорогам.
Компания CRRC заявила, что решение о данном сотрудничестве было принято на только что завершившемся в Москве Пятом совещании рабочей группы по созданию китайско-российского СП в области высокоскоростных железных дорог. В ходе встречи, компания CRRC и российская компания «Скоростные магистрали » обменялись мнениями и разъяснили вопросы по техническим условиям поездов, а также обменялись мнениями по таким важным вопросам, как количество заказов железнодорожных составов и создание СП.
В октябре прошлого года, в ходе визита китайского премьера Ли Кэцяна в Россию, обе стороны подписали «Китайско-российский меморандум о взаимопонимании в сотрудничестве в сфере высокоскоростных железных дорог», выражая свои намерения стимулировать создание евроазиатского высокоскоростного транспортного коридора Пекин-Москва. Кроме того, стороны договорились уделять приоритетное внимание реализации проекту сегмента высокоскоростной железной дороги Москва – Казань. С тех пор оба государства создали рабочую группу по китайско-российскому сотрудничеству в сфере высокоскоростных железных дорог чтобы содействовать развитию сотрудничества.
Как заявила корпорация CNNR, китайская сторона уже отправляла в Россию множество специальных групп экспертов для обмена с соответствующими российскими структурами по таким направлениям, как тестирование и сертификация железнодорожных составов, создание СП и технологии железнодорожных составов. Одновременно китайская сторона начала предварительное изучение рекомендуемых российской стороной поставщиков комплектации.
Высокоскоростные железные дороги уже стали одной из самых известных «визитных карточек» Китая за рубежом, а китайский премьер Госсовета КНР Ли Кэцян получил репутацию национального «продавца» китайских технологий. 25 ноября, приехавшие в Сучжоу на 4-ю встречу лидеров КНР и стран Центральной и Восточной Европы лидеры 16 государств, по приглашению Ли Кэцяна проехались от Шанхая до Сучжоу в поезде CRH380B, развивающем скорость в 350 км/ч, ощутив «комфорт и безопасность» китайских высокоскоростных железных дорог.
Как стало известно, созданное в этот раз китайско-российское СП, на первом этапе будет производить моторвагонные поезда для высокоскоростной железной дороги Москва-Казань, и этом проекте компания CNNR будет в основном отвечать за экспорт технологий.
По данным китайской государственной компании China Railway, общее расстояние эксплуатируемых в Поднебесной высокоскоростных железных дорог уже превысило 17.000 км, и по этим железным дорогам ездит 1800 составов, что ставит Китай на первое место в мире по высокоскоростным железным дорогам.
Источник:
russian.people.com.cn/n/2015/1...
Добавил waplaw 30 Ноября 2015
4 комментария
На эту же тему:
18
Спасительный форсаж
— 3 Декабря 2015
Комментарии участников: