Комментарии участников:
Так, судно «Братск» ожидало разрешения с 10.00 до 19.00, «Волгобалта» – с 3.00 до 17.00. Поздно вечером 29 ноября суда под российским флагом все же зашли в Босфор.
Вместе с тем портал Haberler.com сообщает, что транспорт ВМФ России «Яуза» во время прохождения пролива Дарданеллы встретила турецкая субмарина. Инцидент произошел утром 30 ноября в районе города Ченаккале.
источник: img.haberler.com
В качестве доказательства сайт опубликовал видео и фото с места происшествия. На них видно, как подлодка движется навстречу транспорту, направляющемуся в Мраморное море и, вероятно, следующему в Сирию.
<img src="
источник: s020.radikal.ruТурецкое судно подошло к проливу в 17:15, а вошло в пролив в 23:36 :) Что, турецкие суда тоже задерживают?
Они там всегда ждали часами, хоть российские, хоть другие, причем еще в 2000 году турки начали говорить, что Босфор — очень узкое место…
Turkey says Bosphorus shipping bottleneck worsens
В 2013 году Yearly ship statistics of Bosphorus strait – 2013 через Босфор прошло больше 45 000 судов.
Это по 123 судна в сутки. Нефиговый такой трафик.
Turkey says Bosphorus shipping bottleneck worsens
В 2013 году Yearly ship statistics of Bosphorus strait – 2013 через Босфор прошло больше 45 000 судов.
Это по 123 судна в сутки. Нефиговый такой трафик.
Начинается… Сейчас при малейшей задержке будут истерично кричать, что всё — пролив закрыт и т.д. Несколько часов прождать лоцмана (пускай и навязаного) и очереди — это абсолютно нормально. И не надо нагнетать, если не знаете. Другое дело, что Турция тоже попытается пакость сделать, но что бы не пускать — это не возможно.
Правила морского судоходства через эти проливы регулируются международным правом — конвенцией Монтре, которая закрепила суверенитет Турции над проливами, при этом гарантировав особые права черноморских государств в части их использования. Анкара имеет право на закрытие проливов только в случае официально объявленной ей войны.
