Сооружение нового судостроительного комплекса стоимостью более 31 млрд рублей началось на ОАО «Судостроительный завод „Северная верфь“ в Санкт-Петербурге во вторник, передал корреспондент „Интерфакса“ с церемонии установки закладного камня в основание будущего комплекса.
»Данный проект, по сути, начинает новую эпоху в том, что будет называться техническим перевооружением предприятий ОСК. Перед нами стоит задача, которую не решали на северо-западе России достаточно давно", — сказал в ходе церемонии президент ОАО «Объединенная судостроительная корпорация» (ОСК) Алексей Рахманов.
По его словам, новый комплекс позволит строить по два судна ежегодно. «Готовность первой и второй очереди комплекса у нас намечена на I квартал 2018 года. Таким образом, мы можем приступить к изготовлению судов с использованием современных цехов и сухого дока уже начиная с 2018 года. Какой это будет корабль, мы будем решать вместе с нашими заказчиками, гражданскими и военными», — сказал А.Рахманов.
Генподрядчик строительства комплекса, по словам президента ОСК, будет утвержден в ближайшее время. Название компании, которая будет строить комплекс, он не уточнил.
Генеральный директор «Северной верфи» Алексей Селезнев в свою очередь добавил, что новый проект будет реализовываться без остановки действующего производства.
Проект предполагает строительство сухого дока, перекрытого эллингом, новых производственных цехов, в также реконструкцию объектов инженерной и транспортной инфраструктуры. В рамках нового производства планируется установка линий резки металла и профиля, роботизированных сварочных комплексов, а также камер окраски секций и блоков.
Сооружение комплекса предполагает четыре этапа. Первый — 2016-2017 годы, — предусматривает реконструкцию западной набережной и строительство новых инженерных сетей. Инвестиций составят около 2 млрд рублей.
В рамках второго этапа планируется строительство первой очереди сухого дока и новых окрасочных камер. Инвестиции в этап оцениваются в 14 млрд рублей. Прохождение Главгосэкспертизы данного этапа намечено на весну 2016 года.
Третий этап — 2019-2021 года, — предполагает строительство нового корпусообрабатывающего цеха, склада металла и логистического комплекса. Объем инвестиций оценивается в 15 млрд рублей.
Удлинение сухого дока, строительство двухпролетного эллинга и реконструкция достроечной набережной запланированы в рамках четвертого этапа в 2022-2024 годах.
К настоящему времени завершена разработка проектно-сметной документации по первому этапу. Завершить проектные работы и изыскания по второму этапу планируется в середине 2016 года.
Как сообщалось ранее, одним из главных элементов нового комплекса будет сухой док, в котором можно будет строить суда как военного, так и гражданского назначения общей длиной на первом этапе до 240 м, а в последующем — более 300 м.
Предполагается, что комплекс сможет ежегодно выпускать более восьми судов.