The Wall Street Journal и почти одновременно с ними «Deutsche Welle» прокукарекали на весь мир, а многие, в том числе и наши СМИ, подхватили. Бойся, Россия, трепещи, «Газпром», вот он, первый журавль газовой независимости Европы от России. 26 апреля прибудет.

Газеты сообщили о танкере «Creole Spirit» с партией в 98 тыс. тонн СПГ, который должен прибыть в Португалию. Он был отправлен 15 апреля из терминала Sabine Pass в штате Луизиана. Это первый танкер из США, который доставит в Европу СПГ.

Однако несколько позже выяснили интересные подробности. И подробности эти, как это ни странно, пришли не из США и не из России. А из одной из прибалтийских республик.

На чистейшем русском языке, с приложением ссылок на официальные источники, человек, по определенным соображениям просивший не называть его имя, но соображающий в том, где и как искать все, что ходит и плавает, сообщил следующее.

Под таким названием танкеров у США нет. От слова совсем. Ни газовых, ни нефтяных, никаких. Правда, судно с названием «Creole Spirit», рассекающее волны под американским флагом, имеется. Только не танкер, увы. Буксир. Порт приписки — Хьюстон. И занимается этот буксир транспортировкой малых каботажных судов в водном районе Хьюстона.

Перевожу: баржи таскает по мелководью. И для океанских переходов приспособлен примерно так же, как украинская подводная лодка «Запорожье».

«Creole Spirit»
источник: photos.marinetraffic.com

Вот он, красавчик, полюбуйтесь. Этот «Креольский дух» может что-то приволочить куда-то, но точно не 98 тысяч тонн газа в Португалию. Скорее «Запорожье» переход из Крыма в Одессу совершит.

А кого же тогда изобразили многие СМИ на фото в своих материалах? И тут наш заграничный специалист дает вполне конкретный ответ.
«AL AAMRIYA»
источник: photos.marinetraffic.com

На фотографии, которая была в «Deutsche Welle», изображен газовый (хоть тут попали) танкер «AL AAMRIYA». Вот только к США он не имеет ни малейшего отношения. Ходит он под флагом Маршалловых островов, а принадлежит до последнего винтика катарской компании «Qatar gas». И в настоящее время ну никак не может идти с грузом американского СПГ в Португалию, поскольку, если верить этому же международному сайту, находится в Персидском заливе и следует в порт Фуджейра с грузом метана.

Короче, немецкие коллеги хапнули первую попавшуюся фотку газовоза и опубликовали. С чем их, собственно, и поздравляем. Слегка обгадились, но с кем не бывает?

Возникает вопрос: а был ли мальчик вообще? Ну, и второй: а кому все это выгодно?

Судя по тому, как топорно был сляпан вброс, мальчика, а точнее, здоровенного газовоза, нет. И 26 апреля никто в Португалию ничего не привезет.

А выгоден весь этот шум и крики в первую очередь Германии. Ибо войну ценовую против «Газпрома» ведут все европейские компании, но немцы на этот фронте являются ударной силой.

Ценообразование на газ жестко привязано к цене на нефть, но следует с отставанием на 4-5 месяцев. Сегодня цена на нефть понемногу ползет вверх. И прогнозируют специалисты ее рост с 35-40 долларов за баррель до 57 и даже выше. До 70 долларов.

Соответственно, будет расти и цена на газ. А в преддверии зимы, сегодня, когда заключаются сделки на предстоящий период, европейцам крайне желательно цены если уж не оставить на прежнем уровне, то хотя бы затормозить их рост.

Вот и идут в ход грязноватые приемчики типа слухов о том, что вот-вот Америка просто завалит Европу своим дешевым СПГ и обрушит цены на газовом рынке. Кстати, мы это уже как-то наблюдали, только в отношении сланцевой нефти.

Что газа нет и его никто не привезет, это несущественно. Важнее попробовать «прогнуть» «Газпром» и обеспечить себе более низкие цены по контрактам на лето-осень и осень-зиму.

И вот тогда американский газ можно и не завозить вообще. Тем более, что его просто нет. Нет в США таких объемов и пока не предвидится, увы.

Так что «Креольский дух» на поверку оказался просто газетным духом с запахом сероводорода.