Доля автомобилей, собранных в России, на отечественном рынке на 31 августа составила 82,2%. Это максимальный уровень за всю историю российского авторынка, сообщается в исследовании аналитического агентства «Автостат».

По сравнению с 2016 г. этот показатель увеличился с 79,8% на 2,5 п. п.

Пять лет назад (в 2012 г.) на долю легковых автомобилей местной сборки приходилось менее 2/3 рынка (64,1%), а девять лет назад (в 2008 г.) вообще менее половины рынка (44,3%).

По словам директора агентства «Автостат» Сергея Целикова, практически все ключевые игроки сейчас имеют в России собственное производство, льготный режим промсборки либо другие преференции.

В то же время курс рубля, существенно опустившийся ко всем ключевым мировым валютам, сделал прямой импорт автомобилей менее выгодным.

Ввозятся в страну сейчас лишь нишевые бренды или модели.

Продажи новых легковых и легких грузовых автомобилей в России выросли в августе на 16,7% в годовом выражении до 132 742 машин, по данным Комитета автопроизводителей Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ). Всего в январе-августе продан 980 921 автомобиль (+ 9,6%).

Все десять моделей-лидеров продаж новых легковых автомобилей российского производства.