Он получил наименование ШАТЛ, что расшифровывается как Широко Адаптивная Транспортная Логистика. Начата его разработка была еще в 2016 году, а уже через два года с завода вышли два рабочих образца.

Несмотря на сохранение общей идеи, в автобус были внесены многочисленные изменения. Была полностью переделана передняя часть, стекла, осветительные приборы и некоторые панели кузова. Раздвижные двери в количестве 4 штук дают доступ к просторному салону, в котором помещаются 12 пассажиров.

Данная модель автобуса была разработана при активном сотрудничестве с НАМИ, отвечавшем за разработку и внедрение системы автопилота, а также окончательную сборку образцов.

Обычная система управления здесь отсутствует. Электрический автобус пользуется данным загруженных электронных карт, навигационных систем и устройств технического зрения для перемещения по дорогам с твердым ровным покрытием.