Туполев разрабатывает два варианта сверхзвукового бизнес-джета: с крылом изменяемой стреловидности и неподвижным.А в 2027 году на самолет установят новые двигатели ПД СДС. Лайнер будет выполнять транатлантические перелеты и рейсы внутри России

— Для обеспечения прибыли авиакомпании цена билета бизнес-класса на рейс Москва-Хабаровск должна составлять более 150 тысяч рублей, — рассказал Михаил Никулочкин на торжествах, посвященных 50-летию первого полета сверхзвукового пассажирского лайнера Ту-144.

Напомним, идея создать на базе Ту-160 пассажирский самолет трансконтинентального класса была предложена Владимиром Путиным во время визита на Казанский авиазавод имени Горбунова, где модернизируют строевые ракетоносцы и строят новые

Ты чей клон? Колись. 

Ты не знал, что это Юлькин клон?

А по-моему Семен Панов это.

 v8 Узнаю в гриме. Хочешь погадаю?)

это может быть и пик с туркешем. кто их знает

Если цена будет высока, то компенсируют, субсидируют на время. Как по Дальнему Востоку и пр. 

Зачем? Если это со старта на столько нерентабельно

Вообще, в норме, гражданская авиация Планово- убыточна первые 15-20 лет. 

Авиация — игра «в долгую». 

Рентабельность зависит от спроса. Спрос формируется, обеспечивается. Со старта нерентабельна большая часть проектов, бизнеса, инвестиций. 

Целью субсидий здесь является как поддержка авиастроения, так и развитие региона в целом, его доступность. И доступность европейской части России для региона.  Его интеграция. Обеспеченность трудовыми ресурсами и пр. Привлекательность.  

Вот свежий пример

Выплаты при рождении первого ребенка введут на Дальнем Востоке