Россия имеет самую энергоэффективную систему грузовых железнодорожных перевозок благодаря высокой электрической тяге и загрузке поездов, отмечено в докладе Международного энергетического агентства.

В США ж/д поезда потребляют в три раза больше энергии, чем в Европе, из-за низкой загруженности и незначительного уровня электрификации. ЕС и Япония менее в свою очередь эффективны по причине меньшей загруженности поездов, следует из данных в докладе МЭА.

Активность грузовых перевозок в РФ увеличится к 2050 году вдвое, следует из доклада. Увеличение доли ж/д сектора в глобальном транспорте дает значительные преимущества: это энергосберегающий вид транспорта, который зависит только от электричества и предоставляет возможность сократить потребление энергии и уменьшить выбросы СО2. Также использование железнодорожного транспорта значительно уменьшает объем выбросов оксида азота. В 2015 году на долю транспорта пришлось 53% выбросов оксида азота, в то время как их доля от железнодорожного транспорта составила только 4%.

В настоящее время внедрение цифровых технологий может способствовать более эффективной и безопасной эксплуатации железнодорожного транспорта, отмечают эксперты МЭА. Эти технологии помогут увеличить пропускную способность, усовершенствовать систему управления и систему контроля трафика.