Росстандарт вводит новый масштаб для дорожных указателей.

отметили
28
человек
в архиве
Росстандарт вводит новый масштаб для дорожных указателей.

С 1 мая начнет действовать национальный ГОСТ, разрешающий городским властям применять на улицах уменьшенные в размерах по сравнению с обычными дорожные знаки. Документ вводится в действие приказом Росстандарта. Этому предшествовал спор о безопасности неформатных знаков, в котором приняли участие ГИБДД, столичные власти и президентский Совет по правам человека. ГОСТ допускает и другие непривычные пока для водителей средства организации движения, например правый поворот на красный свет светофора.

Приказом Росстандарта №144-СТ с 1 мая 2019 года в действие вводится новый ГОСТ 58398, регулирующий применение «экспериментальных средств организации дорожного движения». Документ содержит ряд нововведений для водителей. В частности, разрешается применять уменьшенные (500х500 и 400х400 мм) дорожные знаки на «нескоростной улично-дорожной сети» в центральной части городов и в зоне исторической застройки. Стандарт также позволяет применять новые указатели «Выделенная полоса трамвая», «Диагональный пешеходный переход», а также совмещенные знаки («Платная парковка», «Парковка для инвалидов» и т. д.).

источник: im4.kommersant.ru

Напомним, нестандартные указатели — меньшего размера с новыми рисунками — обсуждаются с 2015 года. Идея принадлежит московским властям и экспертному центру Probok.net. Ряд городов, включая столицу, начали устанавливать такие знаки в качестве эксперимента. Для этого в ноябре 2017 года введен в действие предварительный нацстандарт (ПНСТ) об экспериментальных знаках. В апреле 2019 года вице-премьер Максим Акимов поручил Росстандарту до 1 мая перевести ПНСТ в статус национального ГОСТа.

Добавил т-111 т-111 23 Апреля
проблема (3)
Комментарии участников:
famusoff
-4
famusoff, 23 Апреля , url

допускает и другие непривычные пока для водителей средства организации движения, например правый поворотна красный свет светофора.

 чем запутанней правила, тем больше штрафов… интерес гибдд очевиден

shifty
+3
shifty, 23 Апреля , url

Правый поворот на красный разрешен в США. В принципе хорошая вешь. 

Но ведь в России уже все перекрестки построены без этого правила. В том числе секции светофоров и полосы для поворота. Получится что где-то можно, а где-то нельзя и не понять почему и где.

oleg_ws
0
oleg_ws, 23 Апреля , url

Правый поворот на красный разрешен в США. В принципе хорошая вешь

 Повернул… а там зеленый для пешеходов и их из-за угла не всегда разглядишь...

udb
-2
udb, 23 Апреля , url

В большинстве случаев если прямо красный, то и пешеходам за углом тоже красный.

Да и что изменится, если вместо этого знака (вроде для таких случаев предполагается доп. знак) будет гореть стрелка направо?

oleg_ws
0
oleg_ws, 23 Апреля , url

В большинстве случаев если прямо красный, то и пешеходам за углом тоже красный.

Видимо вы не водитель. Как раз сейчас в большинстве светофоров в городах сделано так, что светофор работает в 3 такта
— зеленый для водителей в прямом направлении и красный для водителей перепендикулярного направления и всех пешеходов
— зеленый для водителей в перпендекулярном направлении и красный для водителей прямого направления и всех пешеходов
— зеленый для всех пешеходов (в том числе диагональный переход перекрестка) и красный для водителей прямого и перепендикулярного направлений

Так что при прямом красном может быть или 2-й или 3-й такт. При 2-м такте можно без проблем поворачивать на направо, а вот при 3-м — как раз попадаем в зеленый для пешеходов.

udb
-2
udb, 24 Апреля , url

Как раз сейчас в большинстве светофоров в городах сделано так, что светофор работает в 3 такта

Описанный Вами вариант встречается редко, по крайней мере я могу припомнить всего несколько таких перекрестков.
Можете привести пример «большинства» таких перекрестков на картах гугла/яндекса?

С новым знаком «Диагональный пешеходный переход» может будет больше.

oleg_ws
+1
oleg_ws, 24 Апреля , url

Можете привести пример «большинства» таких перекрестков на картах гугла/яндекса?

Для троллей специально мордой тыкаю — тыц1 тыц2

Что повозили тебя мордой об лавку?

Так что разговор закончен. Кормежка троллей закончена

udb
0
udb, 25 Апреля , url

Если Вы в Москве не надо говорить за всю Россию.

Таких перекрестков в других городах не большинство!

Вот теперь закончен.

AK47-222
-1
AK47-222, 27 Апреля , url

Таких перекрестков в других городах не большинство!

Ну да. Логика железная, раз таких перекрестков не большинство, а они только в Москве — значит там можно давить пешеходов!

Что повозили мордой об лавку! Не надо забывать о чем спор — о наличии перекрестков, где при прямом красном может быть зеленый на правом повороте. 

Если Вы в Москве не надо говорить за всю Россию.

 Да тут я смотрю и комплекс неполноценности провинциала! 

drcolombo
+2
drcolombo, 23 Апреля , url

В Германии на перекрестках, где есть отдельная полоса для поворота направо, разрешен и поворот направо на красный, действующий для тех, кто едет прямо/налево. На обычных перекрестках без такой полосы поворт направо на красный запрещен. Но так же допольно много свотофоров с дополнительной стрелкой направо.

Кроме того, очень часто светофоры горят не парами (едешь ты и едут тебе навстречу), а по очереди с каждой стороны перекрестка. В таком случае также решается проблема поворота налево — не надо долго стоять, пропуская встречных, т.к. если горит зеленый с вашей стороны перекрестка, то всем остальным сторонам красный. Возможно, несколько невнятно объяснил, но, надеюсь, понять идею можно :)

dbond
-2
dbond, 23 Апреля , url

Что за знаки? Рублевая зона? Зачем он? Будет устанавливаться на въезде в страны СНГ?

КГ/АМ — ставлю минус за лень. Надо было весь материал из источника постить.



Войдите или станьте участником, чтобы комментировать