Пилотов жалко(

На кадрах видно, что пилот пытался спасти машину.

Или мне показалось.

Да, экипаж пытался, видно отчетливо, выравнивали, но хвост *ушел*. 

Не в курсе: на Апач есть парашюты для пилотов?

Если да, то почему не покинули борт? Высота позволяла.

Вы правильно написали, — жаль пилотов.

Уничтожение хуситами саудовского «Апача»

Товарищи из «Лост Армор» подметили интересную деталь, по случаю уничтожения хуситами саудовского «Апача».
За последние 10 случаев, когда кто-то терял «Апач», из 20 пилотов выжил лишь 1.

Более полное видео, показывающие запуск ракеты по «Апачу», попадание и падение.

Саудитам еще везет, что у хуситов нет полноценной системы ПВО, в лучшем случае очаговая, на старых советских системах.
Если бы им из Ирана завезли серьезную партию актуальных ЗРК, которые иранцы активно разрабатывают последние годы, саудитам и эмиратчикам пришлось бы туго. Ну а пока просто периодические потери.

colonelcassad.livejournal.com/5464867.html

Вот и не могу понять:

1. почему не покинули борт.

2. почему не использовали тепловые ловушки.

Наша группа как-то падала в вертушке — ну его в Х еще раз такой ужас испытать. Благо, пилоты опытные, спасли и нас и себя.

У меня мать падала на «гражданском» Миле, север Приморья, 1969-71 г. Пилот тоже попался опытный. Как то посадил машину.

ПС. Мать вспоминает этот случай мало.

Чем больше высота тем больше шансов на успех.

Может, расчитывали на авторотации спуститься?

Или высота маленькая была для парашюта.

Я думаю, что или авторотация ( верно), или сами пилоты вышли из строя, а вот высота для парашютов ( это ведь не Дубики), все равно давала шанс. Там метров 200 точно было после того, как хвост *ушел*.

Даже с Д5-Д6 можно на минимальной выходить — 150 метров.