Талибы взяли ответственность за крушение самолета в Афганистане

СМИ Афганистана сообщают, что террористическая организация «Талибан»* взяла на себя ответственность за крушение самолета в провинции Газни. Отмечается, что сбитый лайнер был военным.

— В заявлении говорится, что несколько американских офицеров и солдатов были убиты, — говорится в официальном заявлении.

* террористическая организация, запрещенная на территории РФ

Похоже на то, что часть экипажа выпрыгнули с парашутом, а пилоты остались.

прыгал) Не с бомбарды, конечно.

Но банальные вопросы про возможность выхода с пассажирского лайнера задавали инструкторам.

З.Ы. Со *свиньи* — ан12, в четыре потока никак) Только в два. С Ил76 — да. Не очень любили с него — риск схождения высок.

А так обычно с *табуретки* — ми8. 

Напрыгались до тошноты по срочке.

То есть, с двери под винты на АН-12 тебя не кидали? Tы многое пропустил:)))

рампа на ан12 сзади. 

Если ты мне покажешь, где там есть боковые десантыне выходы, я буду благодарен)

А нос спереди, спасибо:)

Я про дверь говорю.

источник: icdn.lenta.ru 

ты точно не прыгал)

Десантирование с ан12 производится только  с жопы.

Ты с Кукурузой путаешь — там через дверь выходят.

С хуепы, сори за лескическую редупликацию:)))

Больше ста прыжков, в том числе и на воду, и на пересеченную местность.

И с малых высот, и на затяжку, если ты понимаешь о чем я.

Прыгал с двери и рампы на АН-12, и с Ан-26, Ми8 и Ан-2.

Пы Сы Никогда не слышал чтобы Ан-12 свиньей называли...

С Дуба выходил? 5 или 6?

Затяжка ночник это уже трешка максимум. С ГК ниже — кило двести, но не как с простым десантом — 800.

На точность приземления было? На пятак, так сказать. На матраце.

Свиньей аннушку называли за морду и звук при разгоне. Хрюкало)

Да усё может быть. Просто странно, что всего два тела, а операторов нет.

Ничего странного, остальные у афганцев — живые или мёртвые.

Может и так.