«Формула-1» и прочие топовые гонки приучили всех к заездам непременно на специальных треках с боксами, барьерами и зонами вылета (исключение – разве что ралли и рейды вроде «Дакара»).

Но на самом деле не везде соревнования суперкаров проводят на стационарных трассах – просто не везде их хватает. Например, крупнейший заезд в Прибалтике – «1006 километров Паланги» (кстати, в начале 2000-х ее называли «Роговой Гран-при» – в честь лестного расположения) – без проблем проводят по огороженной обычной дороги с развязкой, а на пит-стоп едут к ближайшей гражданской бензоколонке. Серьезно!

А бывают и такие пит-стопы pic.twitter.com/jdtdn1PBYv

— Формула-1 (@sports_auto) 25 января 2020 г.

Вот как выглядит круг по этому «треку» с бортовой камеры – да, у них перепады рельефа не хуже, чем в Спа!

Из-за этого машины и заправляются на ближайшей бензоколонке – более халявной рекламы, чем у PNK Orlen Lietuva, и представить нельзя. Ведь горючее достается командам не бесплатно: по рассказу местного маршала, у каждого механика есть особая гоночная карточка, по которой выставляется счет после финиша!

источник: s5o.ru