если посмотреть на расположение и движение судов то картина яснее будет по этой ссылке :
www.marinetraffic.com/ru/ais/home/centerx:-94.0/centery:28.8/zoom:7
Забавно, что печатная машинка Гусинского скромно умалчивает, чьи это танкеры, сразу переводит стрелки на какого-то безбородова.
Зомбируют нас, честных читателей новостей. Обступили со всех сторон. И укро-бандеровцы, и кремле-пригожинцы, и псако-госдеповцы. Да еще всякие гусинские-алекперовы-ходорковские лезут в наши светлые умы как партизаны.
Но мы, Диванные войска, им просто так не сдадимся. Для нас они один хрен (или редька)
Береговая охрана США засекла аномальное скопление нефтетанкеров у берегов Калифорнии
НЬЮ-ЙОРК, 27 апреля. /ТАСС/. Береговая охрана США ведет наблюдение за непривычным скоплением нефтетанкеров вдоль побережья южной части штата Калифорния в районе портов Лонг-Бич и Лос-Анджелес. Об этом говорится в сообщении, размещенном в пятницу на сайте местного отделения Береговой охраны, в зону ответственности которого входит акватория Тихого океана протяженностью 563 км вдоль берегов Калифорнии.
«27 танкеров находились у побережья Южной Калифорнии после полудня в четверг», — говорится в сообщении. «Ввиду уникальности ситуации Береговая охрана постоянно анализирует и адаптирует свои методы работы ради безопасности судов, стоящих на якоре, и для защиты окружающей среды», — отметил представитель Береговой охраны Маршалл Ньюберри. «Вахтенные Береговой охраны совместно с диспетчерами [портов] Южной Калифорнии тщательно отслеживают каждую стоянку, чтобы справиться с повышенным присутствием танкеров у берегов Калифорнии», — добавил он.
Служба не уточняет принадлежности судов и причин их скопления.
Газета The Wall Street Journal обратила внимание на то, что присутствие значительного числа нефтетанкеров замечено у берегов Мальты, Южной Африки и в других местах. Газета объясняет это тем, что трейдеры используют суда для длительного хранения нефти ввиду перенасыщения рынка и дефицита свободного пространства в хранилищах на суше. Объем углеводородного сырья, находящегося в трюмах танкеров, с 1 марта увеличился на 76%, до 153 млн баррелей.
Аналогичное мнение высказал газете экономист Рид Айэнсон из нью-йоркской компании Kpler Inc., которая разрабатывает для нефтегазовых фирм средства отслеживания рыночной информации. Проблемы добывающих компаний представляют собой редкую возможность для трейдеров, которые занимаются заполнением танкеров сырой нефтью и направлением их в дрейфующее плавание, передает газета слова экономиста. С его точки зрения, расчет строится на том, что пандемия COVID-19 (болезни, вызываемой коронавирусом нового типа) исчерпает себя, а спрос на нефть и цены на нее подскочат позднее в этом году.
Стоимость нефти марки WTI 20 апреля впервые достигла на Нью-Йоркской товарной бирже отрицательных показателей. Цена майских поставок энергоносителя падала почти до минус $40 за баррель. По оценке нью-йоркской аналитическо-консалтинговой компании Rystad Energy, цена нефти от $10 и ниже за баррель вынудит более 1,1 тыс. американских компаний, занимающихся добычей углеводородного сырья и имеющих задолженность, объявить о банкротстве.
источник: cdn.dvidshub.net
источник: cdn.dvidshub.net
источник: cdn.dvidshub.net
