Здравствуйте дорогие друзья! Ну не знает как ещё привлечь к себе внимание, наша братская Украина. На днях, в одной из газет появилась статья, дескать Россия украла разработку украинского супертанка 80-х годов прошлого века, напичкала его электроникой и пытается, причём безуспешно, поставить его на вооружение.
Харьковские инженеры, брызгая слюной, на перегонки, рьяно доказывали журналистам, что “Армата”, ни что иное, как “ объект 477”, разработанный на харьковском КБ в конце прошлого века. А дальше журналисты от себя добавили, что начинка танков, полностью состоит из западных комплектующих, и с наступлением грозных американских санкций, лавочка по изготовлению Т-14 закрылась.
России удалось собрать несколько танков из имеющихся на складах комплектующих, и возит их по красной площади в День Победы. Статья увидела свет, и все остались довольны от полученной “перемоги”, а теперь давайте немного разберёмся…
Проект “Обьект 477” “Молот”, действительно существовал. В конце семидесятых, советское правительство поручило создать танк 4-го поколения, эту задачу поставили харьковскому и ленинградскому КБ. Была проведена колоссальная работа, и уже к концу 80-х было построено два новых советских супертанка!
Основные работы взяло на себя харьковское КБ, т.к. остальные занимались модернизацией имеющихся моделей, например Т-80 и Т-72. Два новых танка состояли только из ходовой и бронированной коробки, остальное оборудование планировали испытать уже в 90-е. Так что все основные новшества остались лишь на чертежах.
После успешного развала СССР, ходили слухи о возобновлении работ по «Молоту», однако в условиях тех лет, и молниеносному отдалению Украины от России, о совместных проектах не могло быть и речи. Украина пыталась на основе «Молота» разработать свой танк «Нота», но из-за дороговизны разработки и отсутствия многих компонентов и комплектующих, которые производились в России, проект нового украинского супертанка остался на бумаге…
Как видите в проекте «Объект 477», нет ничего украинского, единственное что можно отметить, вся проектная документация, после развала страны, осталась в Харькове. Но это уже другая история…
Арматы». Параллельно разработке харьковского КБ, в ленинградском, стали заниматься созданием проекта универсальной платформы, проект назывался «объект 299», конечно какие-то похожие сходства можно увидеть и у харьковского и у ленинградского КБ, страна всё-таки одна. Но ленинградский проект существенно отличался тем, что это не был танк, а платформа, которую можно поставить как на танк, БМП, и ремонтную машину. После перестройки проект закрыли.
В начале 2000-х годов, Россия занялась разработкой своего танка, первого в своей новой истории. Разработку перенесли в Нижний Тагил, где благодаря создателю Т-90 В.И. Поткину, все специалисты сохранили рабочие места. На КБ изучили проекты ленинградского и харьковского КБ, и на базе предыдущих наработок, создали проект «объект 199», который был прорывом в мировом танкостроении. В последствии некоторые технологии перешли на Т-14. В 2010 году проект нижнетагильского КБ закрыли, министр обороны Сердюков, посчитал танк очень дорогим и не перспективным…
Параллельно проекту «объект 195», уже вели разработку платформы «Армата», это принципиально новая платформа, которую можно применить для производства танков, тяжёлых БМП, артиллерии и ремонтных машин. Именно по этому окончательное решение по финансированию было принято в пользу «Арматы». В кратчайшие сроки был изготовлен проект и на мощностях Уралвагонзавода в 2015 году собрали несколько образцов для испытаний.
Т-14 это детище не только современных конструкторов, но и дальновидных советских, чьи модели танков до сих пор стоят на вооружении многих стран мира.
А теперь насчёт импортных компонентов Т-14, они полностью изготавливаются на предприятиях России, это тысячи заводов, которые трудятся для защиты нашей Родины! Подробной информации, за исключением нескольких технических характеристик мало, танк после многочисленных испытаний обрабатывается, мы знаем об успешных боевых испытаниях в Сирии.
А по поводу количества изготовленных танков, то по одним данным от 150 до 350, по другим от 200 до 400, точной информации нет, все засекречено. Но с учётом уже заказанных мин. Обороны нескольких тысяч единиц, Уралвагонзавод будет загружен по полной программе!
