Индия и Россия ведут переговоры о поставках угля. Объем — почти весь коксующийся уголь и антрацит. Для рентабельности поставок, однако, необходимы государственные субсидии.

Дели запросило у Москвы поставку до 40 млн тонн коскующегося угля и антрацита в год стоимостью около $ 4,5 млрд по текущим ценам, сообщает «Коммерсант». По данным источников издания, идут переговоры и для налаживания поставок необходимо выстроить маршрут через южные порты и Минэнерго просит господдержки терминала ОТЭКО в Тамани, чтобы сделать поставки рентабельными в условиях низких цен на сырье.

Собеседники «Коммерсанта» рассказали, что на заседании рабочих групп 14 августа замминистра энергетики Анатолий Яновский говорил о необходимости снижения затрат на перевалку угля с $ 14 до $ 8 на тонну. По его словам, порт в Тамани недозагружен из-за высоких ставок и может принимать самые крупные суда для перевозки угля. Замглавы Минэнерго указывал, что снижение себестоимости перевалки позволит уже в этом году отправить в Индию 20 млн тонн.

Сейчас Россия экспортирует в Индию не более 1 млн тонн металлургических углей — чуть более 2% общего экспорта. При этом у Дели большие планы по развитию металлургического комплекса. По прогнозу Fitch, к 2025 году Индия обойдет Китай в качестве крупнейшего потребителя коксующегося угля в мире.

«Заявленные объемы в 40 млн тонн являются колоссальными и сопоставимы с общими объемами экспорта антрацита и коксующегося угля РФ в 2019 году (46 млн тонн)», — сообщает «Коммерсант». «Даже если объемы закупок угля со стороны Индии по факту будут ниже заявленных 40 млн тонн, эти дополнительные объемы могут стать хорошим драйвером роста добычи для российских угольных компаний, особенно в условиях падения спроса на уголь со стороны Европы», — считает замдиректора отдела инвестиций и рынков капитала КПМГ в России и СНГ Дмитрий Смолин.

По данным Федеральной таможенной службы, в первом полугодии 2020 года Россия снизила экспорт кокса и полукокса на 31% — до 1 млн тонн, а каменного угля — на 13%, до 89,8 млн тонн.