Концепт-дизайн MQ-Next с функцией Flying Wing

Художник, рисунок концептуального дизайна Northrop Grumman SG-2 для MQ-Next (фото Northrop Grumman)

Все концептуальные проекты трех компаний, которые подтвердили свой интерес к видению MQ-Next ВВС США, имеют летающие крылья — концепция, которой почти 550 лет, впервые обдумываемая Леонардо да Винчи около 1485 года и наиболее заметно реализованная в Northrop Grumman. [NOC] Стелс-бомбардировщик B-2. Но если эти концептуальные проекты получат поддержку в программе приобретения, такие летающие крылья могут значительно расшириться на беспилотной арене.

Представленные на этой неделе на виртуальной конференции Air Force Association Air, Space и Cyber, концептуальные проекты MQ-Next компаний Northrop Grumman, General Atomics-Aeronautical Systems Inc. и Lockheed Martin [LMT] Skunk Works имеют летающее крыло. Boeing [BA] и Kratos также представили концептуальные проекты, но не показали чертежей для них.

Конструкции летающих крыльев трех компаний, по-видимому, обладают неотъемлемыми преимуществами для беспилотной авиационной системы (БАС) MQ-Next, предусмотренной ВВС для военных операций, связанных с усовершенствованной системой управления боевыми действиями (ПРО) против Китая и России, «почти равных» Угрозы, высказанные военными экспертами.

Летающее крыло имеет большую подъемную силу и малозаметность и потребляет меньше топлива, но может представлять некоторые проблемы с управлением полетом по тангажу и рысканью.

Три компании разработали MQ-Next в ответ на запрос ВВС США 3 июня о предоставлении информации о MQ-Next, предполагаемом следующем поколении, средней высоте, большой продолжительности полета, ISR и ударном дроне или семействе дронов, которые придут на смену General Atomics. «Жнец MQ-9.

Глава отдела снабжения ВВС Уилл Ропер недавно заявил, что он хочет к 2030 году развернуть многоцелевое продолжение MQ-9 Reaper и надеется ускорить этот график и наметить несколько, последовательно продвигающихся линий MQ-Next в течение следующего десятилетия ( Defense Daily, 14 июля). Ропер сказал, что MQ-Next должен не только заменить миссию MQ-9, но и сделать больше для сокращения затрат. По его словам, новыми миссиями MQ-Next могут быть воздух-воздух и защита ценных средств ISR.

RFI ВВС ищет новые платформы, которые будут включать в себя достижения в области искусственного интеллекта / машинного обучения, автономности, открытых систем управления полетами (OMS), цифровой инженерии и технологий оценки.

Конструкция летающего крыла SG-2 компании Northrop Grumman, частично заимствованная из X-47B, должна включать OMS и адаптивную автономность, чтобы позволить SG-2 обмениваться информацией с разнообразным набором систем через архитектуру распределенного автономного и отзывчивого управления (DARC) .

«Каждая машина может быть разной», — сказал Ричард Салливан, вице-президент по продвинутым программам будущих боевых БПЛА, в телефонном интервью. «Его эксплуатационные параметры могли быть разными. Наборы сенсоров могут быть разными. DARC оптимизирует на основе набора целей миссии оптимальную эффективность миссии со всеми задействованными активами и эффективно использует проверенные алгоритмы DARC для оптимизации производительности. Компьютеры лучше всего подходят для оптимизации многомерного параметрического анализа ».

Салливан сказал, что семейство MQ-Next, состоящее из «прорывных, надежных платформ дальнего действия», доступных по цене с использованием цифровых технологий и передовых производственных технологий, будет «неоценимо» в преодолении «тирании расстояния» и угроз в Тихоокеанском регионе.

«Мы разработали наше решение ISR / Strike UAS следующего поколения, чтобы обеспечить междоменный синергетический эффект и обеспечить операционную гибкость на всем протяжении боевого пространства за счет использования новых передовых систем обнаружения, межмашинных интерфейсов для увеличения скорости и автономных технологий. чтобы дать нашим войскам гибкость для поддержки всех операций в спектре спорных сред и фаз конфликта », — написал Дэвид Александер, президент GA-ASI, в электронном письме от 18 сентября. «Однако эти возможности необходимо максимально использовать, предоставив платформу со сверхдлительной выносливостью и способностью оставаться в бою намного дольше, чем БАС текущего поколения».

Александр сказал, что летающее крыло GA-ASI, ISR / strike UAS «изменит поле битвы завтрашнего дня, сжав петлю« наблюдать, ориентировать, решать и действовать (OODA) »и обеспечивать оперативную гибкость на всей глубине поля боя, начиная с разрешающая среда для очень спорных сред ».

«Наши достижения в области двигательной техники дадут командирам больше возможностей, чем когда-либо прежде», — написал Александр в своем электронном письме.

Некоторые дроны, такие как засекреченный Lockheed Martin RQ-170, Northrop Grumman RQ-180 и российский S-70 Okhotnik-B от Сухого, имеют летающие крылья, но MQ-Next может стать плацдармом для проектов Пентагона., если MQ-Next станет программой со значительным финансированием.

«Вся проблема MQ-X сводится к тому, сколько всего этого происходит в« черном »мире, учитывая существование таких программ, как RQ-170 и RQ-180», — сказал Стивен Залога, аналитик по дронам, «Teal Group», — написала в электронном письме от 18 сентября. «Это очень затрудняет определение того, станет ли MQ-X программой записи, дымовой завесой для секретных программ или неким сочетанием секретных и публичных программ».

В своей версии законопроекта о финансировании на 2021 год Комитет по ассигнованиям Палаты представителей рекомендует отменить предложенное ВВС США в 2021 финансовом году производство линии MQ-9 Reaper и ускорить до 2030 года развертывание любых дронов или дронов быть «MQ-Next».