Он улетел за новыми российскими двигателями. Все что ранее налетоно, налетоно на импортных движках. Теперь опять будут заново сертифицироваться. Летающие кАзлы, с грузом лапши, всё отдельно сертифицируют. Планер, авионику и двигатели. 

российские уже ставят и они сертифицированы.

Я выше опечатался в налётах, а если сурьёзно, то целое изделие сертифицируют по частям то ли 3, то ли 4-й раз. Задолбали.

мс-21-300 — отдельное изделие и он может быть сертифицировано с импортными двигателями. мс-21-310 с российскими движками и он, пока, не налетал ни одного часа, а следовательно не сертифицирован. Вот когда, мс-21-310, 2000 часов налетает, тогда и...

Надеюсь акции подрастут.