Сегодня утром началась первая из восьмидневных забастовок рабочих в крупнейшем контейнерном порту Великобритании.

Около 1900 членов Unite в Феликсстоу, включая крановщиков, механизаторов и стивидоров, уходят из-за спора о зарплате.

Это первая забастовка в порту Саффолк с 1989 года и последняя вспышка забастовок, которая ударила по пострадавшей экономике.

Unite заявила, что остановка окажет большое влияние на порт, который обрабатывает около четырех миллионов контейнеров в год с 2000 судов.

Но источник в порту сказал, что забастовки будут «неудобством, а не катастрофой», утверждая, что после пандемии цепочка поставок уже привыкла к сбоям.

«Перебои в работе — это новая норма. Цепочка поставок перешла от “как раз вовремя” к „на всякий случай“, — добавил он.

Он также предположил, что некоторые поставщики бытовой техники, такие как морозильные камеры, могут на самом деле приветствовать перерыв из-за снижения продаж из-за кризиса стоимости жизни.

Генеральный секретарь Unite Шарон Грэм сказала: ‘Доки Феликсстоу чрезвычайно прибыльны. Последние данные показывают, что в 2020 году компания получила прибыль в размере 61 миллиона фунтов стерлингов.

Феликсстоу в Саффолке — крупнейший и самый загруженный контейнерный порт Великобритании (Фото: Пенсильвания)

Феликсстоу обрабатывает почти половину контейнерных грузов, поступающих в страну (Фото: Пенсильвания)

‘Его материнская компания, CK Hutchison Holding Ltd, настолько богата, что в том же году она раздала своим акционерам 99 миллионов фунтов стерлингов.

‘Чтобы они могли повысить зарплату работникам Феликсстоу. Очевидно, что обе компании отдают приоритет получению многомиллионной прибыли и дивидендов, а не выплате своим работникам достойной заработной платы.

»Unite полностью сосредоточена на улучшении рабочих мест, заработной платы и условий труда своих членов, и она будет оказывать работникам Феликсстоу полную поддержку, пока этот спор не будет разрешен и не будет обеспечено достойное повышение заработной платы’.

В заявлении порта Феликсстоу говорится: ‘Компания разочарована тем, что Unite не приняла наше предложение отменить забастовку и сесть за стол конструктивных дискуссий, чтобы найти решение.

«Мы признаем, что настали трудные времена, но в условиях замедления экономики мы считаем, что предложение компании, которое в среднем составляет более 8% в текущем году и приближается к 10% для низкооплачиваемых работников, является справедливым.

»Unite подвела наших сотрудников, не посоветовавшись с ними по поводу предложения, и в результате они оказались в положении, когда они потеряют зарплату, объявив забастовку.

«Порт сожалеет о влиянии, которое это действие окажет на цепочки поставок в Великобритании. Мы благодарны за поддержку, которую мы получили от наших клиентов, и работаем с ними, чтобы смягчить перебои.

»Порт обеспечивает надежную и хорошо оплачиваемую работу, и в этой ненужной забастовке победителей не будет’.

Феликсстоу обрабатывает почти половину контейнерных грузов, поступающих в страну, и эта акция может означать, что суда придется перенаправлять в другие порты Великобритании или Европы.

Из-за забастовки в Великобритании встали 80% поездов

 

Работники британской железной дороги требуют повышения зарплат на 13%. Показатель соответствует ожидаемой осенью инфляции. Как сообщает Euronews, в Британии ожидается самый высоки уровень среди стран «Большой семерки».

Забастовка длится уже третий день, и в разгар школьных каникул в королевстве ходит лишь каждый пятый поезд. Противостояние профсоюзов и руководства операторов началось в начале лета.

Частная компания Network Rail уже пообещала поднять зарплаты сотрудникам на 8%, но бастующие отказались. За это их раскритиковал министр транспорта Грант Шэппс.