Они устанавливаются в качестве замены для устаревших или неисправных деталей на его дочернем корабле HMS Королева Елизавета.

 «Королева Елизавета» спущена на воду 2017 году, а «Принц» — в 2019. Так что еще надо посмотреть, кто кому «дочка». Тем более, что этот класс кораблей назван «Королева Елизавета».

Фото странное или старое. Во-первых не видно носового трамплина, а во-вторых, «Принц» с марта стоит в сухом доке.

И вообще, история жизни этого корабля состоит из одних эпизодов поломок. Вспоминаются классики:

Полностью неудовлетворённый антропоид поспел первым — он вывелся две недели назад. Это жалкое существо, покрытое язвами, как Иов, полуразложившееся, мучимое всеми известными и неизвестными болезнями, невероятно голодное, страдающее от холода и от жары одновременно, вывалилось в коридор, огласило институт серией нечленораздельных жалоб и издохло.

 «Понедельник начинается в субботу»

Вопрос: если взять детали с совсем бракованного корабля и поставить их на просто сломанный корабль, то сможет ли он поплыть (хотя бы как говно)? ))

Принц пошел на органы для почившей королевы. Чудны творения британские.

Когда эту парочку ещё строили, было много английских же заявлений, что достраивать, а тем более, вводить их в строй, для Британии чревато финансовой катастрофой.  

При строительстве этих авианосцев нарушено очень много технологий. Само строительство цепочка хищений, приписок и подмен. Тырили деньги на каждой мелочи. Вплоть до того, что использовали самый дешёвый металл вместо спецмарок. Потерять оба гребных винта, это мировой рекорд. И ведь не нашли их:-)