Неделю назад крупнейший в мире авианосец был встречен в Осло с воодушевлением. Однако с тех пор, как USS Gerald R. Ford покинул норвежскую столицу, воцарилось молчание. Мертвая тишина.

 

Он не оставил никаких электронных следов. Когда самый большой в мире военный корабль идет на Крайний Север, его не сопровождают ни фанфары, ни политиков-энтузиастов.

 

Я начал «охоту» за USS Gerald R. Ford мирными средствами. «Dynamic Hangover» — название, вдохновленное многими образными названиями военных операций на Севере. Моя миссия началась.

 

Флаги и приветственные возгласы сменились серьезностью, которая является предвестницей войны в Европе.

 

Никто не сообщает, куда направился USS Gerald R. Ford, кроме того, что его курс проложен на север вдоль норвежского побережья, границы с Россией. Авианосец, вероятнее всего, находится на военном задании.

 

СМИ перестали публиковать ежедневные отчеты. На борту нет коммерческих телекомпаний, а экипаж из 4 500 солдат и офицеров вернулся после, вероятно, заслуженного отпуска в многочисленных барах и кафе Осло.

 

Потому что это серьезно.

 

 

Значимость норвежско-американского сотрудничества неоднократно подчеркивалась. Новая дислокация крупнейшего в мире авианосца, который стоял на якоре в южном мирном фьорде, еще раз продемонстрирует важное партнерство Осло и Вашингтона на практике в течение ближайших дней или недель.

 

Зрителей среди гражданского населения не будет.

 

Корабль пополнит ряды боевой авиации, катеров и вооруженных сил в северных районах, где Запад и Россия проводят почти непрерывные военные учения.

 

Авианосец длиной 337 метров, шириной 78 метров и высотой 76 метров становится иголкой в стоге сена, когда он бродит по открытым морям Крайнего Севера. Плохая метафора, признаю.

 

Я читал, как жители Осло спровоцировали хаос на дорогах вдоль Осло-фьорда.

 

«Это худшее, что я когда-либо видел», — заявил один из норвежцев.

 

Он имел в виду не войну, а подъездную дорожку перед своим домом, забитую машинами и зеваками, стремящимися хоть мельком увидеть корабль.

Хаотичное движение также можно обнаружить вдоль единственной дороги к северу от города Будё, но оно связано с толпами людей, которые «охотятся» за военными кораблями. Европейский маршрут E06, соединяющий север и юг за Полярным кругом, представляет собой сплошной хаос из туннелей, настолько узких, что это создает бесконечные пробки. Прохождение через них осуществляется с точностью до миллиметра. Но только если сложить боковые зеркала. По этим дорогам перевозится военная техника и все, что может понадобиться населению на Севере.

 

Государственный бюджет редко покрывает инфраструктуру Северной Норвегии, будь то дороги или линии электропередач.

 

У меня есть лишь незначительные подсказки для «охоты» за американским авианосцем. Местоположение корабля можно было проследить на картах с помощью AIS. Он вышел из Осло-фьорда и направился в Западную Норвегию.

 

Однако, как и норвежский фрегат KNM Helge Ingstad, затонувший в Хельтен-фьорде после столкновения с танкером в 2018 году, USS Gerald R. Ford отключил электронные приборы, позволяющие отследить его перемещения, как только в этом появился смысл. Даже глава ВС Норвегии Эйрик Кристофферсен дал понять, что не в курсе, куда направляется корабль.

 

Только американцы знают это, заявил он в нескольких интервью, которые я увидел перед тем, как отправиться в свое загадочное путешествие на Север.

 

 

Местные газеты сообщили, что судно какое-то время находилось в южной части Норвегии. TV 2 сообщил, что был взят курс на арктические воды. Географические сведения, столь же бессмысленные и неточные, как и отдых изголодавшихся по солнцу норвежцев в стране под названием Юг.

 

Эту же информацию получила и арабская телекомпания «Аль-Джазира». Согласно Teknisk Ukeblad [журнал для инженеров], курс был взят на Норвежское море.

 

Направляясь на север, на пароме, пересекающим Вест-фьорд из Богнеса в Лёдинген, я нашел зацепку. Представитель Консервативной партии Норвегии Борд Людвиг Торхейм стал одним из счастливчиков, которым разрешили сесть на корабль в Осло-фьорде.

 

В посте на Facebook* после визита, который описывается как очень успешный, он желает экипажу удачной поездки в Вестеролен.

 

 

Вестеролен — это не точка на карте посреди узкого фьорда. Это архипелаг к северу от Лофотенских островов общей площадью 2 500 квадратных километров, состоящий из пяти муниципалитетов.

 

Однако пожелание «удачной поездки» все еще может иметь значение. На внешней стороне Вестеролена примерно в то же время были введены ограничения на полеты.