Начнется производство первой партии из 50 электровозов после подписания контракта. Ранее изготавливались электровозы переменного тока с асинхронным двигателем.

Локомотив 3ЭС8 мощностью 12 тыс. кВт с российским асинхронным двигателем впервые был показан в марте 2022 года и затем проходил испытания.

Электровоз способен перевозить грузовые поезда весом до 7 тысяч тонн. "Машина построена на новой базовой платформе, которая основана на российском асинхронном тяговом приводе. Это новая разработка. А самое главное, в этом электровозе уже внедрены новые защиты бригады от столкновения" – рассказывает заместитель генерального директора завода Виталий Брексон. Производители заявляют, что отечественный электровоз заменит иностранные модели.